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【本田50换齿轮油】长达20万公里的本田雅阁首次更换了变速箱油,油底壳螺丝的磁铁打开了

变速箱是众所周知的汽车三大机械零部件之一,常见的变速箱可以分为两类:手动变速箱和自动变速箱。切换马力和动力的变速箱当然与变速箱油密不可分,手动挡挡油主要由变速箱油起润滑齿轮和冷却作用。

自动变速箱油也称为波形箱油,与没有压缩能力的变速箱油不同,自动变速箱油的作用除了润滑齿轮外,还起到液压传动的作用。一般普通自动帕箱油使用最佳周期为6万公里,像机油一样及时更换会增加自动变速器的寿命,但今天本田雅阁跑了20多万公里,今天是第一次更换帕箱油。

这个车主是我们的老客户,基本上每次维修都来我们这里做。这辆车与工厂工作了14年,车主做了网络约车的工作,所以不到4年就行驶了22万公里。车主今天只想更换机油,但车主聊天的时候发现,每当那辆车加速的时候,都会有沉闷的声音。

因为正在更换机油,机械师不能坐车测试,所以无法判断具体声音的来源,所以师傅决定先仔细检查机油。从上图来看发动机机油底壳,完全没有漏油的痕迹,和跑220000公里的发动机不同,不知道发动机的质量和技术含量高还是车主节省。电子可能更大。车主们是小白中的小白,所以只要换20000公里,就能记住,什么车篇和5000公里不是机油交换,其他都无所谓。(莎士比亚。)。

因为车主行驶的环境比较复杂,空气过滤器几乎每次保养都会改变,所以这次车主也要求我们更换。机油维修的所有工作都完成后,机械师启动汽车,检查车主描述的情况。如果不是,加速时确实有一些异音,而且看起来有点闷,检查结果显示声音是和变速箱一起来的。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《加速名言》)得知李香源后,师傅问车主有多久没更换变速箱油了,车主不知道变速箱要换油。显然从未改变过。在22万公里内,没有更换变速箱油的变速箱没有出现异常,真是奇怪。

为了检测变速箱的接头是否与变速箱没有更换过油有关,主人建议车主先更换,然后测试是否有接头。(威廉莎士比亚、模板、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)在此之前,师傅也检查了刹车油,发现刹车油即使已经变黑,也需要更换,车主同意后,师傅开始了更换变速箱油和刹车油的工作。看到上面的变速箱,在这里不得不佩服这辆车的质量。22万公里的里程引擎和变速箱没有一点漏油痕迹。太棒了,太棒了!

首先,主人找到变速箱油底壳螺丝,卸下螺丝的那一刻,主人认为变速箱油会突然喷出来,但最终22万公里没有更换。从开始到结束,上图的流动在流淌。这流出的液体说好处是油,坏处是泥。

拆下变速器油底座螺丝加油时,扭曲的变速器油底座螺丝引起师傅的注意。上图是一个油底壳螺钉,旨在配备磁铁,以吸附发生在变速器内部的铁切削。圆圈里装满了削成铁的磁铁。(大卫亚设)。

经过长达十几分钟的重力释放油后,最终不到三升。

加完油后,机械师找到了可以加满齿轮箱油的注入口,上图圆圈内是波箱油注入口。(威廉莎士比亚(莎士比亚)。)

最后师傅利用上图中的工具安装了5升变速箱油。

换了变速箱油后,师傅开始换刹车油的工作。通过上图中更换刹车油的工具,可以知道使用了20万公里以上的刹车油有多黑。最后换完所有油液后,师傅的发动机车开始试车,更换变速箱油之前的异响果然消失了,李小丽似乎没有因为更换变速箱油而花很长时间。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、机油名言)最后,师傅嘱咐车主这样才能更换变速箱机油用重力,2万公里后更换一次。下次更换后跑4万公里,下次跑6万公里,如果在这个过程中没有出现分歧,变速箱就会获救,如果还有异响,只能拆下来修理。

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