对粉丝来说,理想的生活是在自己的车库里可以有几辆喜欢的车。来自福建泉州的阿祖在车库拥有宝马3系本田和本田的飞度,除此之外,他还喜欢骑摩托车,这可能是狂热爱好者眼中的人生赢家。

阿祖最先拥有的车型是这个代号GE8的第二代本田飞度,选择这辆车的原因只是觉得飞度性价比高,是家庭代步的好帮手,没想到这个时候阿祖还在改装。

不得不改造对年轻人诱惑太大,很快阿祖掉进了这个深坑。当时hella闪存风格盛行,首次降低车身,改变数据夸张的轮毂飞行。

为了追求更好的视觉效果,阿祖把飞度的车身换成了湖蓝色,这种颜色看起来比原来的蓝色更有活力。

后来阿祖发现,偏竞技的风格最适合他,车身不再追求过低的趴着。在车内,后座已经摔倒,X型杠杆可以在一定程度上提高车身的刚度。前排座位将变为BRIDE运动座位,椅背也将喷射到与车身匹配的湖蓝色。

除了外观升级。

以外,通过车头下方的中冷器就可以猜到,阿佐的飞度已经外挂了涡轮,与此同时,他还移植了日规RS版本的全套引擎、6MT变速箱和电脑。

"改完机器之后,这台飞度已经开了2万公里,它给我的驾驶感受就是快,甚至有时在街道开会有罪恶感。所以现在想要慢一些,需要自我约束。"

"宝马3系一直是我很喜欢的车,在2014年,我购入了这台新款白色3系。由于有了改装飞度的经历,这台车很快就被我拿来玩改装。"

M-Tech运动包围的外观,让这台3系看起来年轻运动,用空气避震降低车身,配上造型复古的多片式轮毂,营造出来的效果自然不俗。车顶还背着THULE行李箱,充满生活和旅行气息。

"把3系改成低趴风格纯粹就是个人爱好,除了刹车之外,其它地方也没有什么所谓提升。只是纯玩乐吧,有种车不改装就不能出门的感觉。"

"现在我日常代步都只开飞度,因为它驾驶感强。而3系则是我老婆接送孩子用,所以也不打算对性能方面进行改装升级。"

"玩摩托车,是从哈雷开始的。其实哈雷是30岁时送给自己的一份礼物,预料之外的是,接触摩托后,发现它竟然能够改变一个人的人生观,具体概括的话,就是一直在路上的感觉。"

接触摩托之后,阿佐发现原来这种两轮机器也可以根据自己的想法去改装。于是哈雷也很快被阿佐亲手改成心目中的样子。

除了自己的车外,阿佐还帮朋友改装摩托,可以看出,复古的"Cafe Racer"是阿佐最喜欢的改装风格。

之后,阿佐还入手了一台本田猴子,通过改装后,这台小巧的摩托显得更加可爱,甚至阿佐妻子还想把这台车当传家宝继承下去的意思。

"玩车,其实是一种生活态度,一种方式。没有什么独特的,更像是融入你生活的一部分东西,去享受就好。"

"我觉得吧,做人要有追求,不要把自己框在一个圈里,跳出去才能看到更多,才能看到自己想追求的东西。"看完阿佐的故事,大家觉得自己想要哪种玩车的方式呢?

车主/ 阿佐

摄影师/ BigXMark、阿佐

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