当前位置:首页 > 汽车

关于杜卡迪牵引力我想说15,990欧元起,杜卡迪发布全新拉力车型DesertX

昨天杜卡迪发布了新型号DesertX,价格从15,990欧元开始!与传统杜卡迪的任何车型不同,DesertX是比Multistrada系列更纯粹的非常硬的拉力车型。

事实上,DesertX的很多设计也延续了拉力赛车的风格,比如双油箱的配置,配备一个21L容量的主油箱,然后在后座一侧还有一个8L的副油箱,当主油箱油位低于一定水平时,副油箱的油会自动传输过去。

事实上,DesertX的很多设计也延续了拉力赛车的风格,比如双油箱的配置,配备一个21L容量的主油箱,然后在后座一侧还有一个8L的副油箱,当主油箱油位低于一定水平时,副油箱的油会自动传输过去。

动力方面配备,937cc排量的Testastretta 11° L型双缸发动机,最大马力110hp/9250rpm,最大扭矩92Nm/6500rpm。搭配八片式滑动离合器和专用变速箱。与Multistrada V2相比,DesertX 的变速箱提供更短的一档和二档传动比,以实现更好的低速越野性能,加上较长的六档以提高高速公路行驶时的燃油经济性和舒适性,另外上下快速换挡器是标准配置。

底盘方面,配备KYB的倒立式前叉(完全可调),行程为230mm,KYB的中置后避震(完全可调),支持远程预载调节,行程220mm。

前320mm双盘,搭配Brembo M50单体径向四活塞动卡钳,后265mm单盘,搭配Brembo双活塞浮动后制动钳,标配弯道ABS(三段可调/可关闭)。

车轮尺寸为,前21英寸后18英寸的大小,搭配交叉钢丝辐条轮圈,由倍耐力提供Scorpion Rally STR轮胎。

为了符合硬派的形象,DesertX拥有875mm的座高,这个高度能让很多车友望车兴叹,极简设计的后座和副车架非常干练(可快拆),而离地间隙也高达250mm。

电控部分,DesertX搭载5英寸TFT全彩仪表,配备六种骑行模式:运动、旅行、城市和湿地模式,以及Enduro和Rally模式。Enduro模式专为越野新手设计,Rally模式适用于更有经验的骑手。另有发动机制动控制、牵引力控制、车轮控制。

尽管拥有110匹马力,但杜卡迪的整备重量也达到了223公斤,不过杜卡迪特别强调了DesertX的驾驶性能和越野能力,当然从配置和相关数据也能看到确实挺硬。

DesertX杜卡迪以复古的外观风格结合现代的高科技,打造出更具魅力的硬派拉力。杜卡迪中国官V今天也发布了这一消息,并非表示拭目以待,所以这款车应该是要引进的。

1.《关于杜卡迪牵引力我想说15,990欧元起,杜卡迪发布全新拉力车型DesertX》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《关于杜卡迪牵引力我想说15,990欧元起,杜卡迪发布全新拉力车型DesertX》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2741235.html

上一篇

【宝马5系图片红色】新国产宝马5系列翻拍!2.0T 8AT功率,红色身体更大气

下一篇

关于杜卡迪香港买怎么运我想说如何将杜卡迪V4带回家,这是首要条件

【杜卡迪牵引力】专题杜卡迪新怪兽来了,这三位谁能扮演奥特曼呢?

【杜卡迪牵引力】专题杜卡迪新怪兽来了,这三位谁能扮演奥特曼呢?

杜卡迪牵引力相关介绍,Monster是杜卡迪车系中比较传奇的车型,生来就不被看好,但这个家长不认可的“孩子”反而成为拯救杜卡迪的大功臣。 如今Monster再度升级换代,售价还降低了,它会有怎样的表现呢? 全新的杜卡迪Ne...