【豪爵铃木dl250视频呆子】保养摩托车，踩坑，玩令人感动的小运气。

随着制造工艺的发展，各种电子技术的加入，摩托车的安全性大大提高。随着国民素质的提高，司机遵守纪律和法律的人越来越多。越来越多的人选择摩托车作为日常旅行的交通工具。比如，我一个人旅行，基本上是公共交通，或者坐我心爱的滑板车。只有家人旅行才能选择开车。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，我的家人)两个人的骑自行车生活和大家一起分享我遇到的坑和感动我的事。

先说说我踩的坑。

添加1、d和e。北京大大小小的驾校，之前对海淀、东方时尚、公交车驾校了解很多，最后我选择了公交车驾校。这几家驾校的费用基本上不多。大部分第三轮是2000韩元左右，第二轮是1800韩元左右。我以为这是正常价格，19年朋友增加了E次后才知道，她在龙川驾校活动后只花了800元，第三轮也只花了1300元。摩托车与汽车不同，一般考完试后两三次就能考完试，要想有比较好的骑马技巧，就要努力练习。第三轮也只用了两次练习就获得了D本驾照。对于摩托车来说，选择小型驾校可以节省百花的银子。

2、买车。2018年7月1日，网络上又有传言说北京B卡即将作废。人心动摇了，老司机告诉我会经常有这样的宣言，但我还是相信了。我是小白吗！没做作业就去店里订了一辆铃木的EN150，外观上不是我喜欢的车型，但考虑到铃木的口碑，还是选择了它。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)7月1日打卡，车没有做作业，价格也不懂，就直接下了订单。车顺利地卡到7月1日，我有我的滑板车。不喜欢也不反感。19年11月左右，B公债停业，政策不透明之前，一些商家操纵北京，试图限制B景，造成恐慌。现在我不会再相信这种谣言了。买车前做好作业，知道自己的需要。这样可以减少试错。

卖车。19年初，坐了一年约2000公里的铃木准备换手，打电话给电车行，问二手车能卖多少钱，车的回答是4-5000。考虑到代理商能有一定利润，我在闲鱼上赌了6000元，后来买家砍价改成了6500，第二个咨询者自己买的，铃木这样的车型还是比较有价值的。现在看来，当时走7500也能出来。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果不急的话，多了解一下市场行情，看看同类车都卖多少钱，就能少吃点亏。

4、维护。铃木EN150这辆车在保养上没有任何问题，后来改为欧阳本田190ss。本田认为去铃木的店维修不好，所以让群里的朋友推荐了声誉好的机车店。北京的望京离我不远。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《朋友们》)这家商店总共出现了5次、2次问题。

未被石油渗透拧紧

我说以后给你洗车，下次去也不惭愧。

第一个是EMUS也是190ss保养更换机油，保养的时候发动机油没有完全放开，一定要拧紧，现场问师傅，师傅说没有影响，但是心里总是有点不舒服。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)师傅一直忙着讲微信，我也不敢多问，换机油洗完车就回家了。第二天早上，停车的地方发现地上掉了油，加油的位置不断渗透。螺丝没有拧紧。之后去这家店清洗、拉紧链条、保养、更换机油没有问题。

两次紧链间隔10天，多花了一次费用

第二次，我买了一辆二手的贝纳利霸王龙，16年12月的车电池因为失去电力不能点火，派车给师傅检查。汽车更换了火花塞、电池充电、链条和油。系紧链条时，汽车没有用架子支撑，而是直接降低了停车状态。上次紧紧抓住链条一次，当时想把车后轮停下来，这次没有这样操作，而是提出了疑问。因为不理解，没有问。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，LATLID)保养后，骑着约70多公里的链条松了，上次紧紧抓住链条仅仅10天后，又骑着自行车重新拉紧链条，支付不了30元。昨天检查了链条的状态。

这家店前后经过了三位师傅，第一位师傅漏了机油，第三位师傅找了两次，这次换了塞子的维修和机油交换，其中紧链条有问题。第二个师傅也找过两次。服务最好。添加微信，两次都是紧身链条。平时小问题也耐心回答。

摩托车店和汽车4S店基本上一样，管理和服务质量参差不齐。据朋友说，卖大贸易的摩托车店服务好，维修好，但价格也贵，什么价格决定了什么服务。维修和保养后，有能力自行检查，以免发生任何问题。例如，如果我拉紧链条，可能不会出现第二种情况。(大卫亚设)。

关于摩托车线路的服务细节，我们无法控制他们的流程，链条很紧，也收费30元。

（其他车行价格我不了解），每个师傅工作习惯态度我们也没有办法决定，我们能作的就是细心一点。

遇到的小幸运

1、我的摩托车陪练。拿到驾照后在北京来广营那边的大地恒通定了摩托，提前那天我骑上的去的时候我整 个人的时候是懵的，我从没骑过电动车，也没骑过2轮摩托，三轮摩托练车我也只练了3次。我尝试着起步，挂档，半天没走出去2米。另一个来提DL250的摩友建议我推到没人的地方先练一练，店里的工作人员 鸿羽看到我的状态，直接带我去了一个空地带我教我骑车，练车，整个过程大约持续了3个小时，6月末7月初的北京非常的热，我特别的感动。

2、二手摩托贝纳利小暴龙。我的家人也增加了摩托E照，之所以报2轮主要是判断未来骑三轮的可能性为零。练好车其实是对自己负责。考虑了很久，觉得贝纳利小暴龙是一个练车不错的选择，135排量，MINI车型，座高对于我们来说也比较适。在闲鱼看了四家，主要考虑的是性价比，最先看中的是一台6200元的18年车，本来已经谈好，但后来发现他的车前瓦泥处贴了一块档泥的胶片个人不是很喜欢，仅因为这一点就放弃了这台车，我们看到的外卖车有一些经常可以看到粘着大片的胶带，对于这种我无法接受。

用来练手用的 16年8月小暴龙

第二台车是一台要价4500元16年的小暴龙，尝试问了一下最低多少钱，车主是一个哈尔滨小哥哥，直接说3500元，主动介绍了一些车的问题，例如车摔过，前瓦泥有伤，左侧板和左侧后侧板摔坏，但车骑起来一点事没有，发动机特别棒。告诉我说新换的机油，新换的链条，同时电瓶在19年也换个。车没有保险，脱检。年前有车商给3800元他没有出等等，他和我说你放心的骑，车没一点问正题。对于一个青铜玩家，我选择了相信卖家，当然我有我自己的判断。我觉得小哥哥的话是可信的。闲鱼线上支付了车款拿着手续买了保险，第二天领了检字。骑车回家，回家后才仔细看了看这台车，这台车除了车主说已经损坏的地方，车上加了两个射灯，但均不亮，加装的USB充电也无法使用，轮胎花纹比较浅（后来询问得知并不是花纹浅，是车主换了半热容，见笑了），车把两边的平衡块刮花，右刹车弯了等等。好在这些配件淘宝都不贵，买了配件自己动手都解决了，现在小车骑的特别好，无任何问题，算了一下整体的花费没过4000元，性价比还是比较高的。

这其间还看过两台小暴龙，其中一台出于面子我也买了（后续讲，我现在有两台小暴龙一台本田鸷道），另一台车主也比较实在，当我问了一些问题的时候车主主动告诉我说这车问题比较大，比如排气坏了需要修，还有车换过气门，这车也是他买的二手，买来后问题一直不断，如果我真想买要考虑好。车只卖4000元，他说新换的两条胎就小1000，还有一些其他的改装。后来我放弃了，车被车行收走。

骑友免费送的车胎

3、免费送的轮胎。刚才说过因为轮胎纹看着较浅，我在闲鱼看二手轮胎。呆子评测小暴龙时建议大家更换为半热容轮胎，换下的原厂胎挂闲鱼的还是蛮多的。找了一个卖后胎的卖家，简单聊了一下，因为后来知道是半热容轮胎就没在继续和卖家聊下去。卖家卖的并不贵70元包邮，也许是因为我没有回信息怕我觉得贵，后来把车胎主动直接送我了，最后我只支付了20元的邮费。

经历过这些让我觉得大部分车主还是非常不错的，天下摩友是一家，摩友还是很善良的。

下次谈一谈摩托车保险或是我那两台贝纳利小暴龙。