梅赛德斯-奔驰旗下紧凑型轿车B级于2009年进入国内市场。虽然不及C级、E级等传统豪华轿车,但相对亲民的价格在国内也受到了部分消费者的喜爱,但随着国产A级三次上市,对B级产生了一定的影响。

今年9月份,奔驰第三代B级在国内正式上市,相比之前在外观内饰和配置方面均有所升级;今天要介绍的是2020款奔驰B200时尚型,厂商指导价27.68万元,部分市场终端有着4万多元优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,新一代奔驰B级整体依然保持着家用MPV的车身轮廓,用时融入了大量家族新的设计元素,以迎合时下的流行趋势,相比老款更加年轻时尚。车头部分采用了奔驰新的家族式风格,视觉效果较为饱满圆润,机盖上方隆起的筋线,带来一丝力量感,也让中网部分更现凸出;中网格栅采用了扁平化设计,内部为两根贯穿车标的镀铬辐条,简洁的样式颇具运动气息。大灯造型与车头轮廓搭配协调,远近光灯组均为LED光源,配备了日间行车灯和自动大灯等功能;灯腔内部使用了熏黑处理,让“眼神”显得格外犀利。下格栅处为贯通样式,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,同时也让车头看起来更低趴;两侧的导风槽造型小巧,没有配备车前雾灯装置。

车身侧面造型有别于一般两厢轿车,更接近于家用MPV样式,饱满的车身轮廓让车内空间得到更大化利用,同时在视觉上也比较沉稳大气;车身上扬的双腰线,既让车型有种前倾的运动姿态,也起到了不错的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能,还可选装更丰富的配置;车型支持选装全车车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4423/1796/1555mm,轴距为2729mm,整备质量1439kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,细长的多辐条样式时尚大气,轮胎匹配米其林PRIMACY 3MO系列,规格为205/55 R17,车内配备胎压显示系统。

车尾部分较为敦实厚重,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡周围增加了一圈黑色烤漆饰板,与后风挡之间形成环绕样式,看起来十分精致;尾灯造型同样十分圆润,表面采用了熏黑处理,搭配内部LED灯带结构,点亮后具有较高的辨识度。下方粗壮的黑色包围,表面使用了横贯式镀铬饰条,下方双边共两出排气尾喉,能够带来更多气势感,实际上为右侧隐藏式单边单出布局;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,新一代B级车内同样与家族新车型同步,加入了诸多新配置,同时也保留了部分传统设计元素,整体具有不错的豪华感和科技气息;平整的中控台上方设计,有利于提升前排驾驶视野,面板处的双联屏样式,在目前奔驰家族的众多车型上都有配备;圆形的空调出风口则属于奔驰车内的经典元素,搭配细节处的银色与黑色烤漆饰板,整体质感表现较为出色。

三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式,表面大量的事镀铬与黑色烤漆装饰,提升了一些档次感,两侧加入了黑色快捷触摸按键,搭配其它按键和拨杆,负责蓝牙语音、定速巡航、行车电脑、多媒体系统调节等诸多功能;握柄处使用了真皮包裹,后方配有换挡拨片功能,方向盘支持手动四向调节。车型搭载了一块10.25英寸全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,除了一些基本的行车信息和主题切换外,还能够与中控系统联动,显示电话、多媒体、行程、以及导航地图等丰富功能。

中控部分,车型搭载了一块同样为10.25英寸的悬浮式触控液晶屏,屏幕造型与仪表盘为一体化设计,除了能够通过触摸调节,还可使用传统挡杆区的奔驰MUBX人机交互系统控制,除了支持手写输入和自然语音识别外,还具有非常强大的学习能力;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制和车联网等时下主流功能,CarPlay和CarLife手机互联则需要选装获得。前排双温区自动面板位于中央出风口下方,为一排整齐的金属材质拨杆,使用过程便捷顺手,用时也具有不错的质感表现。车身配置方面,车型配备了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实,前排仅主驾驶位配备了多向电动调节,虽然副驾驶位为手动调节方式,但是同样支持高度和腰部支撑,以及腿托调节功能。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫经过加长,能够对腿部起到更好的承托作用,不过地板中间的凸起,对舒适性会有些影响;后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。车型搭载的是前后分段式电动天窗,除了能够带来不错的通风采光效果,还能够兼顾一定的车身刚性;后排座椅靠背支持按比例放倒,且放倒后能够形成一块较平整的空间,车型支持选装后备厢电动尾门,以及尾门位置记忆功能。

动力方面,2020款奔驰B级目前国内在售的为两款B200车型,均搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率120kW/163Ps,最大扭矩250Nm,满足国六排放标准;匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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