2018年,豪爵发布了入门级街车DR160,作为新一代旗舰级入门车,攻克150cc市场。新车共有三个版本,分为DR160、DR160S运动版和DR160S悬架版,区分车身配色和车辆方向盘样式。DR160不是为了适应国家4排放标准而改进的车型,而是想在同级中制造主力产品,比竞争对手拥有更高的排气量,新的设计理念也为豪爵摩托车今后的发展方向奠定了方向。(威廉莎士比亚,美国作家)。
号作品DR160销售价目表车型售价DR16012980元DR160S运动版13280元DR160S炫东版13280元ICARD汽车票www.xcar.com.cn最近150-250 CC车型竞争激烈,自律DR160度排量更大的162cc发动机走的路线与主流配置相似,但从12980元开始,要以售价进入市场,以豪作的品牌影响力向产品展示绝对实力。
脱离原有风格,融入时尚、体育元素:
DR160S增加了现有的外观设计、时尚、运动等新元素,变得更加年轻。差异化的设计方向,为新车提供明确的目标层,也是新产品的重大突破。
DR160S的尺寸为2000 * 765 * 1040毫米,托架为1340毫米。维修质量148公斤。侧线很硬,两边的整流罩向下俯冲,给车辆注入了力量和速度感。
DR160S显铜版采用双色搭配,提供4种颜色。
DR160S的正面形状是新的黑色、银色和灰色组合的配色,使正面形状更加立体。LED光源前灯在亮度和寿命方面超过了传统的卤素光源。
DR160S尾灯也使用LED光源,中间由LED粒子组合而成,两侧有更技术性的LED皮带。包括方向指示灯在内的DR160S电车照明使用LED光源。
金色倒塔型前叉引人注目。为DR160S创造了更多的运动氛围。
中央单管后部减震器可以进行预负荷调整。
DR160S前刹车为单刹车盘配单向三活塞卡钳的搭配,这超越同级的配置是为了支持CBS前后联动刹车系统,但DR160车系缺少ABS版本还是显得有些遗憾。
后刹车采用了单活塞卡钳。
DR160S配套CST(正新)品牌轮胎,前轮胎规格为100/80 R17。
后轮胎规格为130/70 R17。
DR160S排气管外部配有更具质感的金属拉丝防烫板。
经销商:北京风速北苑旗舰店
地址:朝阳区红军营南路广华居16号楼底商
电话:010-84918795
摆脱原有风格,融入时尚、运动元素
增加主流配置,细节做工尚可:
DR160S与DR160的最大区别在于车把样式,运动化的DR160S使用了位置更低的分体式车把。
这块负显液晶仪表屏占比达到了80%以上,在阳光的直射下依旧清晰易读,可显示转速、时速、里程、油量和时间等信息。
车把上的按键造型圆润,都是一般的常见功能。值得一提的是,DR160S的功能按键使用了LED发光技术,在夜间依旧可以清晰地对其进行操作。
HJIS芯片防盗技术首次出现在豪爵旗下车型中。
DR160S的油箱容量为12L。
DR160S采用充满运动气息的分体式车座,面积较大的前车座能提供不错的舒适性,790mm座高能适应不同身高的消费群体。后车座面积略显局促,车辆后扶手造型与配色提升了整车质感,令车辆尾部更加饱满。
DR160S采用实际排气量为162cc的单缸风冷发动机,最大功率11kW(15Ps)/8000rpm,最大扭矩14Nm/6500rpm,发动机动力输出具备一定优势。
DR160采用征和提供的428HS链条,与之配套的是47齿后链轮。
增加主流配置,细节做工尚可
加速轻快,操控是亮点:
DR160S车座高度790mm,适用于不同身高的驾驶者,体验者身高1.72cm,双脚落地较为轻松。
虽然采用分体式车把,但DR160S并没有想象得那样战斗,坐姿较为直立,会比一体式车把的DR160略微前倾一些。
DR160S提供了较为放松的骑行姿态,非常适合日常通勤。在拥挤的城市中,优秀的操控体验能为驾驶提供更多乐趣,低速转向非常轻盈,车身也很容易侧倾,DR160S能快速领会你的“操作指令”。
励志要超越同级的DR160S,在参数方面确实具备一定优势。整个加速过程非常轻快,每个挡位之间的衔接紧密,最终以3挡破百。实测表显极速110km/h,之后的速度攀升开始放缓。发动机振动在5000rpm以下控制的非常好,随着转速的攀升才逐渐显现,但比以往印象中的国产单缸发动机改善很多。
5挡变速箱以及齿比的设定,让DR160S的极速表现比较一般,0—100km/h是它比较擅长的速度区间,这其中还可以提供同级中出色的操控体验,具备一定驾驶乐趣。
减震器的调校适合日常使用,在弯道和刹车时都提供了不错的支撑力,对于颠簸过滤的还算不错,是较为均衡的调校。
CBS联动刹车算是填补没有ABS的“替代品”,它的作用只是联动而已,其作用无法与ABS相提并论。DR160S刹车表现中规中矩,对于这样一辆入门级来说完全适用,但随着ABS的逐渐普及,作为小排量旗舰产品还是应该标配的。
豪爵DR160S启动展示:
总结:
DR160S算是一款比较成功的全新产品,从设计到配置与驾驶感受,都与以往的同级车区别明显。同排量级拥有明显的动力和配置优势,国际化的外观设计语言令它脱颖而出,算是这个级别国产车的代表作之一。产品最终还是需要市场验证,DR160需要面对很多同级竞争对手,在春风150NK以及本田“190”系列等成熟车型先入为主的市场中,以豪爵的品牌影响力和定价,DR160虽是一款全新力作,但没有了国产车一贯的性价比优势。
加速轻快,操控是亮点
豪爵DR160S 炫动版 参数表:
豪爵DR160S 炫动版 参数表 | |
长*宽*高 | 2000*765*1040mm |
轴距 | 1340mm |
整备质量 | 148kg |
离地间隙 | 168mm |
车座高度 | 790mm |
油箱容量 | 12L |
发动机型式 | 单缸风冷 |
排量 | 162cc |
缸径×行程 | 60×57.4mm |
压缩比 | 9.65∶1 |
最大功率 | 11kW(15Ps)/8000rpm |
最大扭矩 | 14Nm/6500rpm |
前刹车 | 单刹车盘 单向三活塞卡钳(CBS前后联动) |
后刹车 | 单刹车盘 单活塞卡钳 |
前减震器 | 倒立式 |
后减震器 | 中央单筒(预载调节) |
前轮胎规格 | 100/80 R17 |
后轮胎规格 | 130/70 R17 |
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豪爵DR160S 炫动版 参数表
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