贬值率最高的是标致308,大家都知道法系汽车在中国的人气远低于日系、德系甚至国产车。标致308不仅存在质量不可靠的问题,还存在动力不足、速度下降等情况。尤其是5年后,发动机、变速器等各种问题频繁出现,品牌竞争力下降等严重贬值也将被预测。

贬值率第二的蒙迪欧取得胜利,在辛蒙迪欧出来之前,这辆车的整体销量也不乐观。主要是因为变速箱暴跌、转向、组装工艺不足等原因。这款车到5年后会有很多问题,而且蒙迪欧的保有量也不小,进入二手车市场的车越来越多,贬值越来越快。

贬值率第三名是该起亚的存在。据了解,目前销售的现车最高优惠已经达到7.8万韩元,这是一款相对较小的车型,品牌竞争力和整体业绩都非常差,再加上5年后各种小问题的出现,这款车的贬值速度更快。(大卫亚设)。

老马60万出头的价格可以买到,对新买的有好处,但缺点也很多。轮胎噪音大,悬挂僵硬。尤其是5年后,这辆车的发动机、变速器等问题开始出现,因此保证率比较低。(莎士比亚、模板、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱等)

宝马5系GT一直被称为“暴发户”必卖车,但实际上这辆车不保值。往往5年后,各种小缺点会大量出现,机油燃烧现象会越来越严重。

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