【帝豪的屁股奔驰】吉利新帝豪，除了动力，其他都不错

很多人有很多性价比高的车，为什么那么蛋疼要选择帝豪，原因很简单。这辆车的外观很符合年轻人的审美，其价格也是刚出社会不久的90年所能承受的价格。(价格，价格，价格，价格)。

光凭这两点，帝豪就足以在市场中占得一席之地了。

今天的车主来河南驻马店，于2015年7月购入帝豪2015款 三厢-1.5L手动向上版，裸车价7.55万元，目前行驶了6776公里。

吉利帝豪 2015款 三厢 1.5L 手动向上版丨厂商指导价: 7.98万元丨定位: 紧凑型车丨长宽高: 4631/1789/1470mm丨轴距: 2650mm丨发动机: 1.5L丨最大功率: 109马力丨最大扭矩: 140N•m丨变速箱: 5挡手动

外观

当初没买长安逸动，就是冲着帝豪的外观来的，不中庸、不张扬，刚刚好！只是觉得前大灯的S灯带跟日行灯一起亮效果会更好，大灯开启之后日行灯不熄灭的话，效果也会好很多，另外车灯的造型个人觉得不好看。

朋友们一致的评价：屁股比前脸好看，太像奔驰的屁股了！

操控性

方向盘是机械液压助力，用起来会稍微有点沉，没有电子助力那么轻松，如果是小女生开着，就有点费力了。不过方向盘指向性还是不错的，功能也很多，我喜欢开车的时候，听音乐，这时候有了多功能方向盘就感觉特别好，随时可以切换音乐。

可惜多功能方向盘上没有蓝牙电话接听功能，如果有的话，就更完美了。

挡位清晰，挂挡也很顺畅。不足的就是离合器确实高了，需要一个适应的过程，在座椅、方向盘、离合中确实很难找到一个合适舒服的姿势。

另外呢，路感确实不好，减震特硬，走起稍微烂一点的路来，就咣当～咣当地响。

动力

想象一下1.5L的排量，拖着接近1.3吨的车子是怎样的感受？就是起步超慢，总要用力踩油门才能动起来，但一看仪盘表，瞬时油耗一下子上到19.9L/百公里了，估计是电脑限制了，实际上一定会更高。

所以现在都不敢用劲踩了，没办法，只能在等红灯时，提前几秒钟挂档，松离合，不然后面那些车的喇叭又催了。

油耗

说到油耗我就心酸，因为我平时大部分时间都是上下班的时候开，在城市和较区行驶，偶尔也就有空的时候带家人去玩而已，但是帝豪的油耗给人感觉不像1.5L排量的车，综合算下来油耗高达8.6L/百公里，这样算起来一点也不省，完全没有我预想中那么好。

内饰

内饰用料很实在，中控软材质，座椅仿皮的，摸着触感都还不错，相比同级别的合资车要好很多，买车前去比较过，后来决定不买合资车了，因为合资车在这个价位别谈用料。这个价位的车，也能有导航、倒车影像、倒车雷达、EPS车身稳定系统、上坡辅助和日间行车灯，性价比这么高，我也算满足了。

舒适性

至于舒适性方面嘛，我就觉得整体空间不错，只是副驾驶中控台下面的空间有点小，腿伸展不开，但是够用了，还有静音方面还不错，看看发动机盖和后备箱整块隔音棉，很厚道，比合资车好。

后排座椅坐垫比较舒服，坐垫的长度对腿部的支撑也很不错，但是后排中间的隆起确实有点高，但是影响不大，不得不说的是后备箱的空间，看过的都说大，而且座椅支持四六放倒，真的很不错。

最后想说的就是，经过一段时间的使用，驾驶位基本上找到合适的姿势了，这样的后果就是后排空间貌似不那么宽裕了，不过也不会挤腿！

吐 槽

1.A柱在转弯时严重阻挡视野,我最不满意这一点，毕竟这跟安全有关。

2.大灯夜晚亮度完全不够，我每次夜行都要加倍小心，这也算是个安全问题。

3.这车经常有异响，有的时候中控右边响，有的时候方向盘前面响，反正开车时总会有那么个地方在响，这个问题反映出一些看不见的地方和细节的做工有待提高。

4.手刹旁边的杯架太小，也没有放手机的地方，副驾驶位的中控台也不能放任何东西，最奇葩的就是中控中间的盖子是打不开的，不过2016款好像可以了。

总 结

我只是一名原汁原味的90后，靠这几年的积蓄买了人生第一辆车，目的是让我的父母享受一下有车的生活，平时自己上下班也能方便些。但是买车之后朋友经常泼我冷水，说我的车动力不行，怎么飚车？而我只想说，虽然我也喜欢速度的激情，但我深知安全更为重要，对吧。所以，我相信我选这辆车绝对没错。