2014年2月,新一代宝马X5正式在国内上市,新车除了外观和装修的新设计外,首次在中国市场引进柴油动力车型是最大的亮点。与此同时,这位官方地图家84.8万韩元的X5 xDrive30d也是新型X5车系中最便宜的车型。究竟这是全新的市长/市场尝试,还是低价吸引消费者的眼光?接下来,和大家一起讨论一下去这家店的文章拍摄。(大卫亚设)。
此次实际拍摄的车型是宝马X5xDrive30d,正式售价为84.8万韩元。虽然是全系入门级车型,但外观上与高配车型差别并不明显。
从车身方面来看,14英寸X5和老兄的差别主要集中在车头和尾部,使得前者更加平坦。到底哪个更符合审美,我想大家肯定有自己的结论。
值得注意的是,彩色大屏幕控制——传统嵌入式设计、屏幕亮度、清晰度等令人满意,倒车雷达灵敏度高,连地面的杂物都具有独立的检测功能,并具备与方向盘相联系的倒车参考线。(大卫亚设)。
XDrive30d是5阶系最入门级的车种,但它还具备氙气前灯、LED周行车灯、大灯清洁功能。宝马提供可选的LED前灯,但xDrive30d的选择价格(18,000韩元)比xDrive351领先和高端贵l000韩元。
从正面来看,14个宝马X5采用了目前宝马最常见的设计语言,眼角后面的前照灯和双信格栅链接、整个格栅和前保险杠对空气动力学进行了更多的优化。
另外,作为全系中最低的配车种,该车的全真气格栅中网是黑色的,高配车型可以选择镀铬装饰等。
编辑:五千
采用高田真皮包裹的电气石提供两套内存选项,与高倍车型相比,没有侧面和腰部支撑调节。
仪表盘使用现有指针和彩色LCD的组合,并通知左下角油表中的“Diesel”一词和小于5500rpm的转速红色区域是柴油车辆。
方向盘形状和握感与现有型号相同。xDrive30d没有变速拨盘,可选配自适应巡航功能。
新X5 xDrive30dd的行李箱体积可根据组合情况从650L扩展到1870L,翻转的尾门隔板也能承受1-2名成年人的体重。
动力采用3.0L L6涡轮增压柴油机,发动机代号:N57D30。最大功率:258Ps(190KW):最大扭矩:560N`m/1500-3000rpm。
奔驰、路虎等豪华品牌纷纷堆积柴油版SUV车型后,宝马将柴油版X5引进了中国,这也是宝马在中国发售的第一辆重型柴油车。比起这次X5的新改编,前者的历史意义似乎更大。这辆车是否值得买,首先取决于你所在的城市是否有限制柴油车的政策。另一方面,xDrive30d与x5x drive 35i 91.8万韩元的指导价格相比,便宜了5万韩元以上,但在配置方面没有太大差异。腰部支撑调节、可变旋转比、1 9英寸轮毂等功能配置没有明显缺失。
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