【宝马3系二手车鉴定】宝马3系车架号码有问题吗？事故案例分析

最近没有特别有趣的感情事例，所以很少写感情类的文章。今天正好有一个学生咨询了代表性的宝马车辆车架号码事例，我们会拿出来和大家分享。(大卫亚设)。

根据他的解释，这是宝马3系列，我想让你看看宝马3系列的货架号是否正常。这是一个简单的基本诉求，然后给了我三张照片。

现在，我将根据这些线索分析和分析这三张照片。大家也来评价一下自己是否能看到线索。(大卫亚设)。

在这种远程评价的情况下，由于客观条件的存在，线索不多，照片细节角度位置不好等情况下，有时只通过问题或照片进行鉴定，因此感情会遇到很大困难。

很多情况下，只要他不按要求提供更多线索和进一步检查，就可以得出结论，但这个过程很有趣。你可以发挥你的想象力和眼光。约翰f肯尼迪的想法。

在这辆车的发动机室的这个结构中，我想很多人都会知道这是宝马3系，他没有给我提供车辆铭牌，所以不太清楚这辆宝马3系的具体生产时间。

但是通过对货架号第10位的阅读E，可以判断应该是14英寸宝马3系列，15英寸宝马3系第10位应该是F。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这时产生了第一个疑问。通过第三张照片，可以看到机翼内衬和前灯支架连接位置没有钣金粘合剂。这是15英寸宝马3系的特点！

如果你熟悉宝马3系、14型、15种这一特点，就应该知道这是明显的差异。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)第一个疑问就是由此产生的，但不能仅仅从货架号的第10位来判断。要看车辆的铭牌和车辆布局等。

他只有这三张照片，连后面的问题都回答不了。在这里我们没有继续讨论，而是接着往下看。

他的问题是，这个宝马3系的车架号码是否有问题，通过宝马3系车架号码和数字的确认，得出了这个车架号码没有问题的结论。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这宝马3系的架子字体和数码笔记都很规范，我分不清任何问题。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)你以为感情结束了吗？那是不可能的。没那么简单。

看不到这个架子号有问题，但可以看到另一个问题。请看左上角的钣金胶，这是右前机翼内衬和右前减震器支座的连接位置。这胶体肯定是后击球。

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左上角的这个胶体和减震器支座的胶体明显不同，这一点很容易看到。原厂的这个位置胶体是一致的粗胶，这个时候再结合第一个疑问，就是黄色虚框的这个位置是否有钣金胶，就可以看出这个右前翼子板内衬有问题。

我们再退一步来讲，即便这台车就是15款的宝马3系，黄色虚框这个位置没有钣金胶，但是它也不对劲。原厂的这个位置焊点很清楚，右前翼子板内衬搭在右前大灯支架上面，这个层次感非常清楚，但这台车混淆不清，有重新喷漆的痕迹。

接着我们再说绿色虚框的位置，这个位置应该是大灯的标签，但是这个标签缺失了，很明显有人不想让你看出大灯的日期。

市面上有很多处理大灯标签的方法，这里我们简单来说说，第一种就是购买原厂配件然后把这个大灯标签给撕掉以此来伪装大灯生产日期，这个做法显然低级了一些；第二种做法就相对高明许多，把配件的大灯标签撕掉，购买同年份或者把原厂的标签撕掉重新贴到新件上面，这个时候大灯日期就是原来的日期，这是精修车常用的手法。

通过以上的这三个疑问，其实大致可以判断出这台车的右前翼子板内衬是否切割更换，鉴定的时候你还要鉴定一下右前翼子板是否更换，这款宝马的翼子板非常方便鉴定。

我们来总结一下这台宝马3系的鉴定，首先你要明确任何品牌车辆的车架号鉴定，字体和字母的书写方式都存在规律，这种规律都可以被打刻机模仿，现代的激光打刻模仿这些轻而易举。如果鉴定这台车辆的时候你只鉴定车架号，那你根本没办法看出问题，所以不要给自己局限在单一的问题上面，鉴定车辆的时候一定要多方取证，切忌鉴定什么就只看什么，这是大忌。