国内很多车友都有巡航情绪。1984年《终结者》上映后,施瓦辛格乘坐美式太子车的样子更加令人印象深刻,太子车直接与纯爷爷划了等号。但是,与电影中进口哈雷车型相比,较高的售价并不是所有人都消费的。对此,如何满足心中的太子车感情。为此,本期笔者将为大家盘点4种销售在2万韩元以内的太子车型。

排序顺序取决于位移大小

一、豪爵铃木TR150

官方指导价格:10800韩元

关键词:豪作新概念太子车

豪作TR150被认为是继豪作GN125和酷GZ150之后推出的新概念太子车型。这款车型在外观设计上完全颠覆了过去平庸的风格,造型很先进。在豪作的国际队操刀设计中,锋利的制导罩、六边形头灯、弹头计、镶嵌大型LCD坦克仪表等设计体现了科学技术的动态。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),在细节方面,鲨鱼下巴型机翼、左右标准变框、V型LED尾灯、油箱上的“自由之翼”金属标牌使这款太子车的气氛变得更加美丽。再加上精美的油漆水,这就是很多网民选择它的原因。

动力搭载TSR发动机,最大功率为8.3千瓦,最大扭矩为11.4N m,不会过分强调高转速性能。相反,将更好的性能集中在中低速度上。此外,发动机还利用数字点火、气缸内部运动品轻量化、双缓冲平衡轴、滚子摇臂、无声正时链条等技术,骑行经验受到称赞。在燃料消耗上,官方参数为100公里1.75L,但容量只有11.5L的油箱看起来有点小。

摘要:

豪爵将TR150定义为“新美国主义风潮”。小编以美式风格为基础,更多地融入中国式设计思维,结合中国人的实际骑马环境制作的具有中国范儿的轻型巡航车。在国内被小众山寨的太子车市场上,豪作主动推出的TR150更接近清流。

好处:

1、精细的手艺,稳定的质量。

2、原设计、时尚体育。

3、轻量化设计,准备质量145公斤,操作方便。

4、优秀的发动机调整,骑行体验舒适度。

缺点:

1.计量器比较鸡肋,只显示流量、总里程和短距离。

2、没有使用EFI系统。

3、11.5L油箱相对较小。

二、终身拉1

官方指导价格:11980韩元

关键字:用于性能升级的200cc EFI太子

从外观上看,18年升级的RA1除了直接改变现有高手外,似乎没有什么变化。这是典型的美国式太子车的风格,包括低车身、夸张的前方防震角度等。

显然,此次终身以车型升级为性能重点,发动机升级为终身自主开发的PY200风冷发动机,实际排气量为203cc,最大功率为11kw/7500rpm,最大扭矩为16N.m/5500rpm,与德尔福电子燃油喷射系统和国际六档变速型一致。

式。值得一提的是升级后的RA1是已经达到了最新的国四标准。此外在避震系统上后避震也是升级成为了带气囊的双边弹簧避震。

总结:

保留经典的外观,动力系统全面升级的RA1优势显然提升,更加激进的一字直把和加强的动力保障,还有经典的美式风格的RA1,对于那些有喜欢太子车但又不想那么早步入“油腻”的中年男来说,应该会更容易接受,但个子不宜太高,身材不宜太壮,不然会显得人更大,车更小了。

优点:

1、一字直把,在驾驶操纵上更为灵活。

2、车体震动方面控制优秀,整体震动较低

3、动力充足,最高车速表显115km/h左右。

缺点:

1、离地间隙较小和大脚踏,导致过弯时容易磨地

2、细节方面处理有提升空间。

3、车尾座位窄,后座舒适度不足。

三、奔达FUN2

官方指导价:18880元

关键词:运动型太子,老少通吃

作为奔达在2016年上市的两款车型之一。FUN2和原驰兽在外观上区别不大。都采用简洁的欧式机车风格。圆形LED大灯、肌肉感十足的的车身线条、年轮式设计LED尾灯,在造型上更为贴近经典太子风格。

动力方面,在17年奔达曾对发动机进行过全面的升级,233cc并列双缸发动机升级使用了电喷系统及水冷散热方式。从而优化了排放标准、冷车启动和空挡熄火问题。最大功率18.5kW/9000rpm 。

总结:

作为一款250级别的运动太子车,奔达FUN2的风头一直被原驰兽所压制,不过在17年的升级依旧吸引了不少太子车爱好者的关注,电喷和水冷的配置让其在同级别车型有着一定的优势,不过和原驰兽400车型相同,关注该款车型的朋友都比较关心ABS何时可以配备。

优点:

1、16L大容积油箱,拥有可观的续航里程。

2、水冷散热,长途骑行稳定性更高。

3、外观亮眼,太子党颜值控首选

缺点:

1、新款18800元售价,相对较高。

2、做工有提升空间。

3、有用户反映换挡操纵部分不理想

四、力帆V16

官方指导价:16800元

关键词:风格独特的科幻太子

在17年年初正式亮相的力帆V16,就被不少媒体冠以了科幻太子之名。时尚复古的车头设计,大灯椭圆的整体外形里面是由多个LED光源组成,极具辨识度;车身采用仿生学设计,设计理念由鲸鱼脊背演化而来;配备分体式坐垫方便两人乘坐;排气造型——这里划重点——极其前卫,富有个性。当然每个人喜欢的风格不一样,所以对于它的外形是好是坏在这里就不做评价了。(Ps:不过近期力帆升级后的V16再加载了ABS之外,提供了排气和前大灯的改装件。)动力方面,V16搭载了250ccV形风冷双缸发动机,最大功率为13.2KW/7500rpm,最大扭矩为19N.m/5500rpm。

总结

在去年上市的力帆V缸太子,市场上对于他的争论的更多的是集中在外观设计,不过有争论必然就有关注,作为17年销量最好的太子车型。今年力帆更是准备为这款车型在加一把油,全升级后的V16,在制动系统上搭载了ABS防抱死系统,提升了行驶的安全性。此外针对大家争议的外观设计上,也是提供了改装件便于车友选择。当然提供改装件的措施显得有些鸡肋,毕竟大部分网友购车后并不是太愿意去改动原车配件。

优点:

1、做工不错,细节把控到位。

2、坐垫宽厚配合标准的巡航车坐姿,骑乘体验舒适。

3、全新搭载ABS系统。

缺点:

1、车体较为宽大,通过性较为不足。

2、14L油箱较小,续航里程较短。

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