【宝马528li中控怎么拆】实际拍摄宝马528Li，控制画面太小，尴尬，45万人买了外壳？

德系BBA三巨头内部混战非常厉害，在D级车里，奔驰S级已经傲视群雄，无人能敌。C级车才是竞争最激烈的主战场，以前都是宝马5系压奔驰E级一头，不过自从新款E级上市之后，换上了S级的外观和内饰，销量上已经完全碾压宝马。宝马前不久就推出新款5系来抗衡，新5系在外观上和7系更加相似，不知道宝马是否能靠它扳回一城。

近日，小编本地的宝马4S店有很多新款5系到店，于是就和朋友去逛了一下，偶然间发现一台月光银的宝马528Li，也就是我们所说的乞丐版，裸车价45万。528Li没有M套件和豪华套件，不过外形看上去和其他版本差别不大。

宝马528Li的内饰，看上去其实还好，只是中控那块小屏实在是太尴尬了，塑料感略强。其实那块屏幕也花不了几个钱，宝马真没必要这么区分乞丐版，奔驰就不这样。

配置方面，很多配置528Li都没有，包括主动巡航控制系统、驾驶辅助系统、抬头显示、四区自动空调、前后排座椅加热/通风、后排电动遮阳帘等，而且其中大部分配置连选装的机会都不给，这点不大能接受。另外要吐槽一点，宝马现在是越来越向保时捷靠拢了，新款宝马5系配置虽然丰富诱人，不过你觉得诱人的配置基本上都要选装。

宝马528Li没有全景天窗，不过后排空间看着还行，毕竟C级车。后排中央扶手也没有娱乐系统。动力方面，宝马528Li采用宝马2.0T的低功率发动机，个人觉得还行，够用就好了。

总的来说，新款宝马528Li马马虎虎吧，总让人觉得花了45万买了个壳。如果定价能低点的话，靠着它翻盘应该还是挺稳的。