炎热的夏天心情烦躁,遇到极度拥挤的道路情况,特别容易想起愤怒。此时从旁边经过的摩托车确实是羡慕你的对象。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))夏天是晚上最适合乘坐的天气。稍微炎热的晚上骑自行车去兜风的心情是再好不过的。夏天也穿着紧身骑马服,戴着头盔,岂不是热死了吗?(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《季节名言》)认识的人都知道摩托车在行驶。风是最好的冷却工具。

长腿女骑士

豪爵铃木智GW250价格:23880韩元

GW250

豪爵铃木旗下经典的街车GW250里茨给车迷们起了“睾丸”的外号,据说这来自GW这两个字。有人说大风俗就是茶夜,车迷们对这个称号争论很久了。国内GW250遍布各地,大大小小的聚会都离不开里奇的影子。从2011年开始,由豪作制造,成功重返世界各地,被称为“聚众”的长期市场考验仍然很受欢迎,只能说是非常成功的车型。

铃木GW250里奇的具体参数:

发动机类型:双缸水冷4阀

镗孔直径x行政:53.5 x 55.2

位移:248cc

压缩比:11.533601

最大马力:18千瓦/8,500rpm

最大扭矩:22N m/6,500rpm

最大速度:140公里/小时

燃料供应系统:闭环电子燃油喷射

点火:TCI

启动:电气

传动系统:链条

离合器/波箱:湿式多片6前进速度

框架:交叉摇篮

悬挂:前/后41毫米正套液压前叉/连杆单摇臂

夹点:前/后单盘2活塞卡钳/单盘单活塞卡钳

轮胎:前/后140/60-17

长度宽度高度:2145 x760 x 1075毫米

托架:1430毫米

座位高度:780毫米

最小距离:165mm

准备质量:183公斤

油箱容量:14L

川崎川崎z250价格:42900韩元

川崎Z250

以暴力闻名的日本品牌川崎(Chuanzaki)推出的Z250是排气量最小的街车,是为了吸引更低的售价提高竞争力而泛生的单机250SL车型。Z250身上有深Z系列家族风格、锋利的双目大灯、大哥Z800一样的造型、非常典型的肌肉式街面风格、全新设计的整车都采用DIA车架,有助于减轻车身重量,提高骑行的可操作性。

川崎Z250技术参数:

发动机形式:四重水冷DOHC 8阀并联双缸

镗孔直径x冲程:62.0 mm x 41.2 mm

压缩比:11.3 3360 1

总排气量:249cc

最大马力:20千瓦(32ps)/11,000rpm

最大扭矩:19.6Nm/10,000rpm

框架形式:钻石钢管框架

传动系统:湿式多片6前端速度链驱动

燃料供应:电喷系统、双节流阀

前倾:(r) 26度

拖曳距离:(T) 82mm

前悬挂系统:37毫米套管前叉,120毫米行程

后悬挂系统:Uni-Trak单筒氮气瓶液压减震,130毫米行程

轮胎(前):110/70-17 M/C (54S)

轮胎(后):140/70-17 M/C (66S)

前制动系统:290毫米菊花盘用双活塞制动卡钳

后制动系统:220毫米菊花单盘用双活塞卡钳

长x宽x高:2010 x 750 x 1025mm毫米

托架:1400毫米

座位高度:785毫米

保养重量:168公斤

油箱容量:17L

KTM RC390 47800韩元

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KTM RC390

扬名于世的奥地利名厂KTM以制造越野摩托闻名,RC系非常有列是KTM专门为公路开发的Supersport系列。RC390在外观上别树一帜,比较怪异的造型更像外星来客。电子油门滑动离合器的配备更进一步提升操控性,44hp的马力147kg的重量绝对的惊艳数据,轻量化一向是KTM的拿手好戏,在同级别中无出其右。

KTM RC390 技术参数 :

发动机形式: 四冲 水冷 双凸轮 单汽缸 DOHC

缸径x冲程: 89mm x 60mm

压缩比: 12.6 : 1

排气量: 373.2cc

最高马力: 32kw)/9,000rpm

最大扭力: 37Nm/7,500rpm

车架形式: 编织式钢管车架

传动系统: 滑动式离合器.6前速链传动

燃油供应: Bosch电子燃油喷射系统

后倾角: 66 °

前悬挂: 43mm WP 倒立前叉.142mm行程

后悬挂: WP单枪油压避震.150mm行程

轮胎: (前)110/70 -17

轮胎: (后)150/60 -17

前制动: BYBRE 对向四活塞辐射固定卡钳,搭配 320mm 浮动碟盘, BOSCH 9.1MP ABS 防锁死煞车系统保护

后制动: BYBRE 单向单活塞浮动卡钳,搭配 230mm 固定碟盘。 BOSCH 9.1MP ABS 防锁死煞车系统保护

轴距: 1357 ± 15 mm

最低离地距: 180mm

座高: 830mm

干重: 155kg

油箱容量: 13.4L


奔达 BOX BD400-C 25800元

BOXBD400-C

成立于1994年的浙江长铃奔键摩托车,是一家非常年轻的摩托车企业,旗下也有许多经典车型,BOXBD400是它们的一款典型的美式巡航车型,最初的定位就要高出同级别车型。方向把手后置的圆形液晶仪表盘独具一格,经典的圆形卤素大灯不可或缺,镀铬式的圆形后视镜有几分复古的味道,短尾的设计更加的具有美式风格。

奔达 BOXBD400-C 参数:

实际排量:394ml

缸数:双缸

冲程:四冲程

每缸气门:2

最大功率:28.5kw/8500rpm

最大扭矩:34N·m/7000rpm

冷却方式;水冷

供油方式:电喷

启动方式:电启动

变速档位:有级变速

变速型式:6挡 / 国际档

传动方式:链传动

长×宽×高;2118×793×1092mm

座高;690mm

最小离地间隙:160mm

轴距:1445mm

整备质量:172kg

油箱容积:19L

车架形式:摇篮式

轮数:2

车轮:铸铝车轮

轮胎形式:真空胎

轮胎规格(前):110/90-17

轮胎规格(后):140/70-17

制动系统:前双盘式, 双活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳

避震系统:前倒置双减 后常规双减

行程特性:前 后

仪表型式:液晶式

行车灯具:卤素

其它配置:LED转向灯


贝纳利 Benelli Leoncino幼狮 BJ500 34800元

幼狮BJ500

贝纳利幼狮500作为一款运动复古摩托,车身并没有过多复杂的线条和装饰,简单大气回归了摩托车最初的本质。颇具个性的造型较高的配置,还有贝纳利最为拿手的声浪,可玩性和操控性极高,同时它也具备了复古车独有的深厚改装潜力,只要你有时间和精力,改装出一部凸显自己个性的幼狮还是非常值得期待的,是一款复古和现代相结合的车型。

贝纳利 Benelli Leoncino幼狮BJ500 参数:

实际排量:499ml

缸数:双缸

冲程:四冲程

每缸气门:4

配气结构:DOHC

压缩比:11.5:1

缸径×行程:69×66.8mm

最大功率:35kw/8500rpm

最大扭矩:45N·m/4500rpm

冷却方式:水冷

供油方式:电喷

启动方式:电启动

变速型式:6挡 / 国际档

传动方式:链传动

长×宽×高:2160X875X1160mm

座高:815mm

最小离地间隙:185mm

轴距:1460mm

空车质量:196kg

油箱容积:12.7L

车架形式:钢管编织式

轮数:2

车轮:铸铝车轮

轮胎形式:真空胎

轮胎规格(前):120/70-17

轮胎规格(后):160/60-17

制动系统:前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳

制动科技:ABS

避震系统:前倒置双减 后中置单减

行程特性:前不可调 后可调

仪表型式:液晶式

行车灯具:卤素+LED

手把形式:一体式


鑫源 周末风 XY400B 32800元

鑫源 XY400B

国内的复古浪潮一波接一波,而鑫源一直走在国产复古车的前列,鑫源周末风很容易看出是,鑫源著名复古车型“棍王”的泛生之作,说粗暴点就是加了个边斗的侉子。但是没有丝毫的不协调感,足以证明这个改款是成功的,这款边三轮依然走的是复古风格,整体造型非常圆润,没有过于锋利的棱角,车身各处充满了复古元素,非常的漂亮有范。

鑫源 XY400B 规格参数:

实际排量:397ml

缸数: 单缸

冲程: 四冲程

每缸气门: 4

压缩比: 8.6:1

缸径×行程: 85×70mm

最大功率:19.5kw/7000rpm

最大扭矩:30N·m/5500rpm

冷却方式: 风冷

供油方式: 电喷

启动方式: 电启动

变速型式: 5+倒挡挡 / 国际档

传动方式: 链传动

长×宽×高: 2130mm1580mm1130mm

座高: 790mm

最小离地间隙: 160mm

轴距: 1420mm

整备质量: 252kg

油箱容积: 14L

车架形式: 摇篮式

轮数; 3

车轮: 辐条式车轮

轮胎规格(前): 100/90-19

轮胎规格(后) :4.10-18

制动系统 :前单盘 后盘式

制动科技 :刹车联动技术

避震系统: 前 后常规双减

仪表型式 :机械式

行车灯具: 卤素

手把形式 :一体式


夏季骑行的女骑士

上班族每天除了上班下班就是睡觉,周而复始的枯燥工作分外乏味,在迷茫至于心情也显得格外烦躁。在不禁摩的区域拥有一辆摩托车代步是十分幸福的事情,虽然我们处于工薪族阶层,但是依然有能力改变自己的出行方式,在下班之后跨上摩托出去兜风,街头偶遇撩妹邂逅,甚至在闲暇至于可以在周边进行小范围摩旅,岂不快哉?

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