大家好,检察官牛仔又见到大家了。请收看本期二手车有趣的故事!我不仅是修理汽车的二手车检查技术人员,我的宗旨是说服故事车离开公司,帮助客户解决所有问题。(大卫亚设)。

提到平民轿跑、带无边框车门的,你们最先想到的是什么车呢?我想大部分人最先想到的一定是一汽大众CC吧。20来万的售价,拉风的外观,“最美大众”的称号,也是让这款车有了很高的知名度。

其实还有一款平民轿跑,这里也应该有它的名字,同样的带无边框车门,而且它还是一台奔驰!没错,它就是奔驰的进口A级轿车CLA。虽然是进口的,但是这车的售价却不是很贵,作为一台奔驰,它仅仅比大众CC的售价贵了几万块钱,不过确实级别小了一级。然而就它的品牌和外观,也会有一大批粉丝会将它纳入购车选项之中。今天我们的检车趣事,就是关于一台进口奔驰CLA的。

我们今天的客户是成都的一对小两口,两人都是成都的本地土著,最近刚结婚,拿着结婚的份子钱和双方父母给的“家庭基金”,总共20多万,考虑买一台外观好看的车来开。因为双方都是本地的,家里都准备了房子,父母也都不用管,不交房租、不还房贷、不用孝敬老人,每个月两口子加起来有个一万多的收入。所以花起钱来就比较任性,他们准备把这20多万全部用来买车!

原本按男生的意思是准备买一台全新的大众CC,年轻人嘛,喜欢这些运动漂亮的车型。但是女生说想要一台奔驰,因为闺蜜们都是开的奔驰宝马奥迪,打算按揭一台奔驰。虽然两人倒是没什么压力,但是男生不想背上债务,而且养车的费用也高,仔细想了想,男生也没同意按揭奔驰。两人商量了一下,最终定下来买一台年份较低的奔驰二手车。(年轻就是好啊,可以随意任性做自己想做的事,小马仔我实名羡慕了~)

因为两人的家里边都有车,所以空间什么的他们都不在意,好看就行,最后就看上了一台17年的奔驰CLA200,确实如果只是小两口开的话,这款车空间也够用了。无边框车门,运动的前脸,无比风骚的屁股,“满天星”进气栅,还有华丽的腰线,这款车的外观觉得吸睛,而且它也是有小号奔驰CLS的称号。客户在好看车以后,就找我们来帮他们检测啦~下面来了解下这台车的基本信息。

车辆年款:2017款奔驰 CLA200 时尚型

出厂日期:2017年3月

上牌日期:2018年1月

表显里程:1万公里

新车指导价:28.70万

新车落地价:31万

卖家报价:21.5万

可以看到这台车虽然开了两年了,公里数却是不高,客户说卖家跟他说的车况非常精品,原车原版。到底是不是像卖家说的那样呢?咱们马上就来一步步地揭晓答案。

首先还是老规矩,先围绕车辆转一圈观察,发现车身划痕较多,不过车漆损伤面积不大,划痕需要后期抛光处理。再就是前保险杠喷漆漆面有瑕疵,底部剐蹭,等会上架时得仔细确认是否还有其他部位剐蹭损伤。下面拿出专业设备开始检测。

整车一圈漆面检查下来,漆面未见异常,毕竟只开了一万公里,有这个表现也不足为奇,不过倒是开了一个好头,希望今天能让客户如愿以偿,毕竟也是刚新婚不久嘛,得有一个好心情~

外观漆面检测完毕,来到发动机舱。这款奔驰CLA200搭载了一台1.6T高功率发动机,最大马力156,最大扭矩250N·M,百公里加速8.3秒,动力不说很强劲,也够用了,毕竟在成都市区开,就算给你300匹马力,你也发挥不出来,哈哈~

接着来看看机盖,可以看到机盖固定螺丝漆面光滑,无二次喷漆,无拆卸拧动痕迹。

而且两前大灯生产日期分别为17年2月9号、17年2月13号,与车辆出厂日期相符,一般机盖和大灯都没动过,基本上前部是无重大事故的,不过该检查的地方也是一个都不能少。

随后检查到前减震器塔顶固定螺丝,发现无拆卸拧动痕迹,前防撞梁固定螺丝也无拆卸拧动痕迹。

两前翼子板支架、翼子板都未见拆卸变形钣金修复痕迹,结合外部漆面数值情况,可以排除前部有重大事故了。

突然发现这台奔驰CLA200的高低压油管接合处渗油痕迹,应该是车辆本身的问题,之前奔驰还有过一次相关的召回。

随后经过专业检测设备测量冷却液冰点正常,蓄电池寿命100%,但是需充电,可能与长时间停放有关,因为一般车辆收回来之后,特别是像这种比较冷门的车,短时间之内是很难成交出去的。然后检测到刹车油含水量过高,需及时更换。发动机舱检测完毕,整体来说没有大问题,只有高压油轨存在油迹后期可以到4S店去检修处理下。

接下来检查车辆内饰。可以看到虽然奔驰CLA是奔驰的入门车型,但是还是能感受到奔驰的经典内饰设计,这可是大众CC所不能比拟的,所以花同样的价钱买一台二手的奔驰,还是有其优势的。而且可以看到这台车内饰的成新度还是不错的,毕竟只开了1万公里嘛。先来看看有没有翻新泡水痕迹吧。

首先方向机管柱无锈蚀,座椅底部插头线束无明显水渍泥沙,氧化情况;安全带生产日期无异常,座椅底部固定螺丝未见拆卸拧动痕迹,底板死角无异常,基本可以排除泡水的可能;内饰部分按键功能全部正常,整个内饰部分几乎没有大问题;并且符合正常使用的轻微磨损程度,也没有翻新,基本符合里程数。

不过我检查到主气囊的拆卸孔破损,有拆卸的痕迹,难道炸过气囊?!小马仔我不敢掉以轻心,急忙打开仪表台两侧饰板。

结果发现内部线束走线规整,没有拆卸痕迹;仪表台固定螺丝无拆卸拧动痕迹,表面胶体无二次打胶粘贴情况;再结合车辆前部情况,可以推断出主气囊拆卸并非由于碰撞导致更换。这时我要的车辆维保记录后台小姐姐也发过来了,可以明显看出主气囊拆卸是由于索赔,检修方向盘内部线路导致。这下我悬着的心可以放下来了。

之后链接OBD电脑检测到车辆有故障码存在,燃油压力控制阀1功能故障,可能与高压油轨油迹有关,需及时检修处理。蓄电池容积过低;可能与蓄电池长时间停放,电量低有关,目前启动无异常,建议先使用观察,后期出现启动困难再做更换。车辆静态检测到这里就结束了,下面开始路试。

出于安全考虑,路试过程中就不拍照了,大家可以自行脑补画面。高功率的1.6T奔驰CLA200整体上动力中规中矩,作为平时代步用是完全没有问题的,急加速急减速的时候也没有问题,行驶的时候方向不跑偏,没有异响,工况OK的。

路试完毕,来到卖家指定的上架地点,可以看到底盘干净整洁,还是挺赏心悦目的。带着前保险杠剐蹭是否伤及其他部位的疑问,开始我们的底盘检测吧。

可以明显看出水箱下横梁剐蹭变形,不过好在问题不大,水箱下横梁并未拆卸更换,应该是底盘轻微托底导致前保险杠,水箱下横梁,护板剐蹭变形。

然后检查发动机及变速箱连接处固定螺丝,发现无拆卸痕迹且底部无渗油情况。

元宝梁,下控制臂螺丝均没有拧动痕迹。

接着来检查车辆后部,后围板未见异常;易损件减震器无渗油拆卸痕迹,工作情况良好。看来这台奔驰CLA200还是挺不错的,客户的运气很好,第一次买二手车就选了一台整体车况很好的车。

最近检查前后刹车片、轮胎均可正常使用。检测到这里也就结束了,随后我把车况完整的给客户说了一下,整体车况非常不错,无重大事故、无水泡、无火烧,甚至连外观的剐蹭磕碰都很少;发动机没有大修,工作情况良好;内饰常用功能无异常;路试也无异常;底盘目前无明显漏油现象,不过后期需多留意底盘渗油及橡胶易损件老化。

客户听了之后非常满意,本来听周围都说国内二手车水深,还劝他不要买二手车,但因为老婆喜欢奔驰,就想任性一把,遂了老婆的奔驰梦,也是做好了心理准备,觉得车子有一些小问题也可以接受,这个检测结果有点让他喜出望外了,当场就跟老婆商量说今天提车走。令人猝不及防的是,客户的老婆直接问卖家能不能打个8折?卖家也是苦笑不得,表示卖车不是卖衣服,哪有上来就让人八折的,而且之前看他们很有诚意,来看车之前就说过了,这个报价已经很低了!

客户也是没想到,他老婆会这样砍价,跟卖家说他老婆不懂车,让他不要介意,车子他们很看得起,就是价钱再谈一下嘛,卖家让他们进去谈。那接下来就没有我马仔的事啦,收拾好装备跟客户道了个别,我就离开去下一个检车地点了。

可以看到同款的奔驰CLA200时尚型在某二手车之家的报价从19.5万到23.5万不等,这价格也是群魔乱舞。那今天这台18年上牌的奔驰CLA200你们觉得21万买它值吗?

好了,今天的检测作业分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!咱们下次再见!喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以关注我,还可以拜师学艺哦~

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