【本田cdr600摩托图片】日本在2021年推出了10大车型，4缸仍然是国王。有些车型可以在内地买

日本在2021年推出了10大车型，4缸仍然是国王。有些车型可以在内地买

日系摩托车无论到哪里都很香。特别是相关品牌旗下的4缸车型，给人以不可抗拒的诱惑。即使名车像牛毛一样多的日本，4缸摩托车仍然是国王。

最近有马友分享了2021年日本媒体评选的(中大型)年度十大车型，其中一些车型引起了我的关注。因为日本的马友能接触到的好车很多，所以觉得对发动机形式不会太在意。但事实上，他们也喜欢四缸摩托车。

首先，让我们看看哪辆摩托车获奖了。

本田CBR600RR

2.铃木V-Strom650(DL650)

雅马哈MT-07

雅马哈男高音e700

铃木GSX-S750

本田CM500

本田X-ADV750

本田CBR650R

9.铃木SV650

10.川崎尼扎zx-6r/kpt

上述10种车型中，川崎NinjaZX-6R、本田CBR650R、CBR600RR、铃木GSX-S750均配备了4缸发动机。

其中川崎NinjaZX-6R配备了636ml并联四缸发动机，最大功率对应转速可达13500转，可释放126PS。

本田CBR650R将搭载648ml并联四缸发动机，最大功率对应转速可释放12000转，95PS。

铃木GSX-S750配有749ml并联四缸发动机，最大功率响应速度为10500rpm，可发射112ps。

本田CBR600RR组装了599ml内嵌四缸发动机，最大功率响应速度达到14000rpm，可以释放121ps。

从以上四种型号的动力数据可以看出，他们的动力调整都偏向于高转速，其中相应转速最低的也在1万圈以上。这使他们充分发挥了四缸模型的优点，使毛友们无法抵抗四缸引擎的诱惑。

所以好车左右拥抱的日本毛岛也对四缸车型情有独钟，在这种氛围下，本田CBR600RR以高票获得第一名是理所当然的。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)因此，在火车头的世界里，四缸仍然是国王。

但是对这些车也不必过于羡慕，努力搬砖就可以了。因为其中一些车型在内地，所以现在可以正常购买和使用。例如铃木GSX-S750在毛友们的声音中被豪作搁浅。

说实话，我们现在能感受到的日媒评选的十大中大型年度车型主要是铃木SV650、DL650、本田CBR650R、CM500、X-ADV750、雅马哈MT-07。他们都已被引入内地。

而且铃木的SV650和DL650是100%，日本本土生产原装进口，而CBR650R是目前内地市场上比较便宜的本田4缸摩托车，但不是最便宜的。最便宜的是复古距离车CB650R。

雅马哈的MT-07和本田CM500、X-ADV750也有独特的亮点，如果口袋膨胀，一切都很好。

综上所述，本文的核心内容除了相关车型的部分共享和简要介绍外，主要还想表达4缸摩托车，在不同地区都很受欢迎。特别是功能性车型可能更热衷于4缸型号。那你对屏幕前的四缸发动机有什么特别的理解？欢迎讨论信息。

我是司机。谢谢你的关心。