位于德国慕尼黑的宝马大厦是1973年宝马集团全球总部所在地,被称为“四缸大厦”的四个圆柱形状就像发动机一样。

最近,宝马集团为了庆祝年初完成的承诺,为“2017年成功交付全球10万辆电动车”,四缸大厦也推出了行为艺术、阿凡达电池。

宝马集团官方数据显示,宝马I和iPerformance等电动车型的销量增长率为63.7%,今年头11个月的累计销量达到了89,806辆。进入12月中下旬,宝马集团在过去11个月里跨电动车每年成功售出10万辆。

一个有趣的细节是,这辆宝马是2017年全球第10万辆电动车的主人来自德国Norline,已经80岁高龄了。庆祝活动当天,宝马集团董事长科鲁格亲手递了车钥匙。

科鲁格老师说:“这个99米高的照明装置将成为通往电气时代的灯塔。”一年内交付10万辆电动车是一个重要的里程碑,今后在电力领域的成就将成为衡量公司成功的重要标准。" "

根据之前了解到的信息,宝马的电动车包括i1到i9的车型和iX1到iX9的SUV车型,宝马的电动车阵容将达到数十个。

目前宝马的纯电动车型是i3和i8,目前的计划至少有两种新型号:——i5和i9,下一款纯电动SUV将是iX3。宝马没有提到更具体的车型计划,但主力电动车型预计将命名为i9,i9车型也将把SUV版本命名为iX9。宝马相关人士表示,主力电动车将内部号码称为iNext,于2021年由德国的丁格芬工厂生产。

外界推测,随着这种命名体系的引入,宝马今后有可能将X8和X9扩展到SUV阵容。宝马明年将推出两个SUV车型,即X2和7版的X7车型,这将使SUV车型阵容达到7个。

从某种意义上说,2017年可以说是宝马“第一战略”在全世界落地的元年。其中,电动化是核心关键词,预计今年宝马实现年电动车销量10万辆的目标需要3年左右的时间。

汽车头条app在2017法兰克福车展预览中指出,Koruger分享了“宝马集团未来计划”。他说:“如果游戏规则改变,宝马应该成为重写游戏规则的人。”" "

他说,从10年前开始,宝马就预见到了今天这种“划时代的变化”,并提前制定了明确的战略。他表示,宝马在过去几十年里一直在开发包括替代能源在内的更高效的电力系统。" 2007年,宝马正式提出了高效动力战略,在走向零排放的未来,将继续优化内燃机动力系统。"科鲁格说。

根据宝马的计划,到2025年,宝马将提供25个电动车型,其中12个是纯电动车型。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康士元

在中国市场,最近的2017宝马新年媒体通讯会上,宝马集团大中华区总裁兼CEO康士元表示:“今年广州车展上,宝马旗下新能源车型整齐地出现了。其中包括宝马i8、中期重组宝马i3、宝马i8、新的7系插头式混合动力、新的宝马X1插头。”

面对更长的未来,康士元表示宝马将“引领时代”。“今后将继续关注客户满意度和运营质量,推进自动化、互联化、电气化、共享化,为未来做好准备。”

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