对于摩托车的名称,Moyou一般不太注重说法的规范性。例如春风的街车系列中,数字NK、NK代表街车,很多人习惯性地说NK150、NK400、NK650。不管NK在不在前面,都知道是春风的街车。在国内,NK代表春风。

但是以后谈论150的时候,不能把NK放在前面。因为它可以成为越野车。对,是越野车!

据悉,今天的豪作在2016年莫博会上发布的林道越野NK150收到了国史公告,这辆车除了名字和春风150NK差不多外,没有半毛钱关系。(威廉莎士比亚,美国作家)。

小型排气量越野车辆、或林道汽车、主流制造商的车型很少。这个市场不是特别大,但各种国产魔术师的人气也逐渐带动消费需求。雅马哈XTZ125只是125级,但是毛友们选择了这辆车。新大陆本田的XR150每月有数百台销量,这两款都是汽化器,价格也不低。有这样的表现,可以看出毛羽的消费需求差异正在扩大。(威廉莎士比亚,美国作家)。

从实用性和可玩性来看,昭烈林道车有很好的体验,可以每天代步,也可以过小道享受不同的风景,甚至可以去越野场地玩小游戏。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)如果条件允许,除了拥有一辆大排量摩托车外,最好在家里再放一辆小排量摩托车。也许看到这种需求变化,豪作开发了NK150的林道车越野车。

据公布数据显示,该车使用149cc风冷发动机,最大功率为9.1千瓦,而不是参数表中的8.8千瓦。此引擎参数与DF150相同。偏向于中低扭矩的输出,用于森林道路越野也很合适。

NK150使用的电喷雾点火比XTZ125和XR150卖得更多。汽车前盘后鼓,轮胎是前90/90-19后110/90-17的钢丝网轮,这种配置相当于新本电操纵XR150,因此要有良好的通过能力。(约翰f肯尼迪)。

如果对动力的要求不多,用这辆车聚集出行也是不错的选择。轻便、省油、通过性高,12L的油箱跑500公里没有问题。核心豪作的质量令人放心,维修网很多,这是其他品牌无法比拟的。

NK150的价格还没有公布。林道越野车整体销量小,分摊成本高,价格不要太低。另外,匹配的电子喷雾系统也要一万韩元左右。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)希望豪作一贯的性价比路线能带来一些惊喜。

唯一需要担心的是,豪作没有GY车型的基础。这款NK150的车架能否经受住考验。很多毛友怀念铃木DR系列,皮实的DR系列一直受到好评,DR650几十年来没有太大的改装。

过去几个月有铃木DR150的消息,还出了谍报照片(下图),轻轻坐铃木可能会出这辆车。毛宇也会有更多的选择。

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