我开的第一辆车是福特福克斯。买车的时候福克斯特别生气。当时也不太懂车。福克斯的外观符合我的审美。价格也符合当时的预算,所以根据人云云选择了它。

开了接近10年,倒也没出什么大毛病,不过召回了好几次,中间也出现过漏油的小问题,基本上都给解决了。不过这车的空间表现和油耗表现实在太差了,再加上车型太老,于是今年打算换辆新车。


人往高处走,水往低处流。上一辆车是紧凑级轿车,这次换车怎么着也得换个B级车吧,否则感觉自己越混越差了。不过花20多万买个B级车,我还真不太舍得,迈腾、凯美瑞、雅阁都看了,车是挺好就是价格太贵。所以最终主要想从天籁和君威之间选一个,第一辆车开的就是美系车,深刻感觉到美系车操控性虽好,但实用性不强,所以这次想换换口味,买个日产天籁。


天籁也是曾经的“日系三杰”之一,感觉档次感并不比雅阁差多少,关键价格方面便宜一大截。能花16万多解决的问题,就没必要花20万了,最终选择相对经济实惠,品牌形象也比较大众化的日产天籁。我买的是天籁2.0升舒适版,这也是目前天籁最畅销的一个版本。


下面简单分享一下我的提车价格,比较懂行的朋友,帮忙看看我买贵了没有?我是10月1国庆车展期间买车,贷款购买总共给优惠了2.5万元,实际提车价16.28万。白色车漆加价2000元,购置税1.35万,保险4500元,出库费3560元,金融手续费也是3千多元,最后谈的把金融服务费给免了,实际总落地价约186,360元。6万块钱两年免息,月供2500元,赠品有全车贴膜、脚垫、灭火器、抱枕、两次基础保养和3年/10万公里保修。


只论外观颜值,我认为白色的天籁比本田雅阁和丰田凯美瑞都要耐看,换装的全新双色轮毂也更显高档。内饰新天籁改款后也增加了木纹饰板,看上去不再那么单调,更重要的是取消了脚刹,换装了电子手刹和自动驻车,有这两个功能开车就舒服多了。



天籁这车的座椅是真的柔软,把B级车该有的那种舒适感诠释得淋漓尽致。整体隔音表现要比我之前开的福克斯好,比之前试驾的雅阁也要更好一点。动力表现虽然偏弱,不过我是从1.6L福克斯升级上来的,所以感觉还可以接受。CVT变速箱没太有意思,不过平顺性是真没得挑。2.0L的天籁开不快,方方面面营造的氛围也让我不想开快,怎么舒服怎么来就是最好的开车方式。


目前我开了1000公里,也发现了这车的几个缺点,下面简单跟大家分享一下,近期打算考虑这车的朋友可以作为参考。首先天籁真的太像大号轩逸了,家族化设计可以理解,不过车型难以区分,这对相对高端的车不好吧。为什么其他品牌就没有这样的问题,卡罗拉和凯美瑞,思域和雅阁,朗逸和迈腾一眼便能区分,唯独天籁和轩逸太像了!



再就是开车的时候能够听到油箱里的油在晃,刚开始我还以为是我们当地下雨导致的,后来发现不是。网上查了一下,才知道这是天籁的通病,不知道今后厂家会不会召回解决。还有都说天籁省油,目前仪表显示平均油耗8.5升,虽然这油耗也不高,但高出了我的预期。这仪表盘真的太low了,迈腾、凯美瑞都换上全液晶仪表了,雅阁也是半液晶半机械仪表,只有天籁还用这种小家子气的仪表,让人心里不爽。

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