在混动豪华中型大型轿车市场上,宝马5系新能源(以下简称宝马5系PHEV)今年10月销量超过2000辆,1 ~ 10月累计销量在20000辆左右,继续保持长期的细分市长/市场冠军。能取得好的销售成绩与宝马5系PHEV强大的产品力有直接关系。在混合系统的帮助下,车辆在实现低燃料消耗的同时,0百加速时间也比普通版宝马5系更快,更重要的是,行驶质感也有了很大提高。换句话说,宝马5系列PHEV使用成本低,行驶质量更好。那么宝马5系PHEV车辆的费用到底是多少呢?接下来,我们调查了它的保险费、维修费和收费三个方面。

保险费调查

据调查,宝马5系PHEV“2022型535Le先锋版M运动套装”有兴趣的人更多。主要原因是,作为顶级型号,价格比其他车型贵3.7万韩元,但由全速适应巡航、驾驶辅助系统、更全面的前后座椅功能、后排多媒体系统、16扬声器的哈曼卡顿音频等组成,技术感、等级感等提高了一个数量级,与数万韩元的差距相比,占多数。那么,我们这次将推出“2022台535Le先锋版M运动套装”

根据调查的保险费,购买100万3责任、车损险、康康保险3个主要险种后,宝马5系PHEV第一年的总保费在14000韩元左右。如果后期使用过程中不发生事故,以后保费会进一步降低,我们按标准保费2年20%、3年70%的折扣计算,宝马5系PHEV 3年总保费约为35000韩元,平均1年约为11667韩元。

维修费用调查

宝马5系PHEV是配备2.0T发动机的混合车型,第一个保修期限为10000公里或12个月,再次维修的间隔为1000公里或12个月,小维修价格为1076元。配件更换周期和价格方面,空调过滤器、空气过滤器的更换周期为20000公里,分别为1005韩元和409韩元。火花塞更换周期为40000公里,价格为890元。制动液和燃料过滤器的更换周期为20000公里,分别为321韩元和659韩元。

我们以普通私家车3年行驶60000公里为汽车周期,计算宝马5系PHEV维修费约为14528韩元,平均一年大约需要4842韩元。总的来说,宝马5系PHEV维护周期间隔很长,但部分配件价格有点高。另外,与燃料版宝马5系列相比,宝马5系PHEV 3年的维护费便宜了近2000韩元。因为火花塞的更换周期需要更长,燃料板更换20000公里,PHEV板更换40000公里,其他方面差别不大。

油费调查

宝马5系PHEV车型NEDC综合油耗为1.5L/100公里,低电荷状态下油耗为6.8L/100公里,纯电动续航里程为95公里。根据我们的调查,车辆的实际油耗为100公里7.1L左右,我们以每升95号汽油7.8韩元计算宝马5系PHEV油费,运行20000公里的油费为11076韩元,3年60000公里为33228韩元,每月平均油费约为923韩元。可以看出,与燃料版宝马5系列相比,宝马5系PHEV每年平均要节省3000韩元,每月约要节省250韩元左右。由此可见,混合系统确实有助于减少燃料消耗。

结论:

加上上述保养费、保险费和油费,宝马5系PHEV三年行驶60000公里的车辆费用约为82756韩元,平均一年约为27585韩元,每月约为2298韩元。综合来看,在混合系统的帮助下,宝马5系PHEV的汽车成本确实比燃料板低得多。三年下来,维修方面差不多2000元,油价接近9000元,加起来可以节省1万多元。当然,包括买车时花更多的钱在内,节省时间很长,所以实际上可以说不划算。但是实际上,消费者更重视宝马5系PHEV的强大动力和行驶质量,所以多花钱是值得的。

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