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光阳250改装用品,干货看这篇!光阳CT250这几点必须改,摩旅经典改装案例,改完就是完美踏板

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现在越来越多的人喜欢玩摩托车,今天的主角是非常受欢迎的中级踏板光阳CT250。

车主: 光阳CT250骑了500公里了,今天分享一下自己的感受!车子我换了米其林半热熔胎,因为我过弯道喜欢激烈一点。有次骑以前的姜戈走一段山路,压弯都曾到脚撑了,整个人身子往一边压下去,信心满满就是因为姜戈也换了倍耐力的恶魔胎。所以,轮胎必须换。由于原车风档没什么卵用,马爸爸那的只要268就可以买个加高风档。现在高速吹不到胸了,刚好吹到头盔。

加了个夏德尾箱,因为马桶连我的shoei都放不进去,只能放个截面盔或者3/4盔。纠结半天加夏德45还是48的尾箱。由于45得比了下,感觉还好,不大,于是果断加了48的。48的尾箱太大了。

自己换了川南出口版前减震,台湾agl后减震,才好了很多,不硬了,但是带人过窨井盖就到底,也是无解了。改完这个样子比原车粗实,比原车好看,比原车软。可惜要1000多大洋。

ct250骑行过程中,震动很小。动力一直都充沛,跑个山摩个旅,不是什么问题。要比加速去玩公升车。毕竟2w的价格,我已经非常满意。减震硬,我换了。这车长时间巡航120不科学,震动太大。最舒服的状态就是80-100。最适合二级路山路,并不适合长途高速。

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