很多老司机应该都知道,以前没有出现电喷雾的时候,传统的汽车也使用汽化器!现在很多摩托车仍在使用汽化器,电喷雾正在慢慢转换,不知道有一天电喷雾能不能取代汽化器!到时候不知道会有多少摊位倒闭。

摩托车EFI和汽车EFI原理相同。收集曲轴位置传感器确定气缸停止点,控制燃油喷射,点火,氧气传感器反馈燃烧情况,修改燃油喷射量!水温、进气温度、空气流量、进气压力等传感器控制喷射量!

这是汽化器!这种柱塞汽化器在摩托车上很常用,这种汽化器省油,加速效果一般!汽化器作用和我说的上面废话的作用一样!提供可燃烧的混合比的雾化燃料。

但是汽化器是机械结构,所以低温或高温、冬天或夏天、92汽油、98汽油等不会自行修改,所以燃烧不彻底,无法满足各种工作条件的混合比!但是一个汽化器代替了一堆传感器,所以结构很简单!

汽化器价格低廉,结构简单,维护容易,不解码电脑也能修理,但一点油耗问题也不错,自己的摩托车可以省油!事实上,主要是因为排放问题!汽化器排放总是不如EFI!迟早有一天汽化器会被EFI取代!但是我喜欢汽化器。因为长跑,我比较安心!Efi摩托车不会有人修理的!

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