【94年宝马e36】94年宝马3系E36，报价3万没人要，旧车注定被淘汰吗？

为了刺激汽车消费，最近全国各地相继出台了优惠政策、什么汽车购买补贴、减税、增发汽车购买指标等，鼓励人们买车。帝都北京还宣布了对报废国三车型的补贴政策，这一政策有着明确的信号：在不远的将来，国三车将被全面禁止。大前辈，我预计会在很多地方紧随其后。旧汽车被淘汰的命运是不可避免的。这对喜欢旧车的朋友们来说不是好消息。

今天为大家分享一辆旧车。一辆非常老的车在某家网站上找不到具体的资料。这就是上个世纪的第三代宝马3系E36。E36可以让资深宝马球迷兴奋。嘴里说的是3系、5系、E21、E30、E36、E46、E90、F30的代号

E36代三系于1990年上市，这款车型是现代化三系的原型，车身线条流畅、动态，双圆灯外增加了玻璃罩，使典型的双馨格栅一眼就能看出是宝马。车长4433毫米，车轴2700毫米，设计初期不考虑后座舒适度的跑车，后座舒适度和当年夏利一个水平。

今天这辆车比前辈小两岁。也就是说我两岁的时候出生的！这种旧车，车况不会太好。共享这辆旧车并不是要表达的大前辈。我试过我有多专业有多牛逼，其实我想通过我的检查来表达人们对旧车的态度。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车)有些人把旧车当成一堆废铁，有些人把旧车当成家人一样爱和陪伴！显然，今天的客户属于后者。

从车辆铭牌和程序获得的信息：

型号年份：宝马3系列E36 325i

出货日期：1994.08

位移：3.2L

制造地：德国

添加车辆信息：

表达里程：313133公里

卖方报价：30，000韩元

考试地点：广东东莞

94年的车从现在来看，电车油漆不为过。首先可以确认的这辆车刷了电车油漆，局部位置有比较严重的钣金维修，车身上的油漆也是不同程度的老化包。

挡风玻璃的边缘位置有非常明显的胶水痕迹。宝马玻璃一般没有标明生产日期，所以检测玻璃周围的胶水痕迹是检测玻璃是否更换的主要标准。

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右后尾灯位置也出现了破损的问题，根据破损的情况来分析应该是撞到了什么东西上，这种尾灯修起来不会特别便宜，因为车比较很老了配件根本找不到。

打开机盖以后感觉无从下手，因为能看到的地方基本上都拆了个遍。为了节约时间提高效率，我就挑主要的问题来讲。因为年代久远，这款车的动力参数资料都查不到，有知道的朋友还请留言分享一下。

发动机是修过的，从气门盖位置就可以看出明显的打胶痕迹。虽然发动机被清洗过了但是不难看出有漏油的问题。

水箱框架也可以看到喷漆和拆过的痕迹，还有轻微的变形，生产日期老化严重已经无法看清楚了。

通过间隙可以看到左侧大梁有小幅度的变形，这说明车辆前部存在严重的撞击事故，都伤到了大梁这里，那么前部的覆盖件基本上都不会幸免。

检测发动机舱的各项油水，结果表明各种油液均处于老化状态，需要及时的更换了，不过依照目前的情况，不止是要更换油水，发动机估计都要重新拆卸维修了。

打着车以后发现车辆的点火系统存在漏火问题，还伴随着怠速不稳抖动的情况，观察后部居然还存在冒蓝烟的问题。

内饰只可远观不能亵玩，靠近仔细看的话，到处都是瑕疵。

座椅严重破损，对于这个年份的车子，公里数真不真实都不是那么重要了。让大师兄我没有想到的是这个年份的车还有座椅调节。

主驾驶的气囊位置塌陷了下去，估计再过段时间就可以看到里面的气囊了，不知道气囊还不能不能正常弹出来，我是不抱希望。

中控上面的液晶小屏也已经损坏掉了，但是功能还是可以正常的使用，不得不赞一下以前的老车质量真的过硬。

右B柱内侧有明显的钣金修复痕迹，扒开胶条发现右B柱有切割的情况。如果事故撞击到这个位置，右侧两个车门可以说基本不复存在了。看来这台车不仅前部有事故，右侧的事故比前部的事故还要严重一些。

让大师兄我欣喜的是，这台车还能开出去路试。因为担心抛锚也不敢跑特别快，车辆直线行驶过程中并没有发现什么异常问题，但是在转弯的时候听到来自助力泵的异响。

底盘举起来以后我们发现右侧底大边存在明显的切割修复焊接，看来右侧的事故并不是B柱切割那么简单。

底盘漏油也是惨不忍睹，基本上油液管路走到哪里哪里就有漏油的现象。

发动机的机胶垫也是后更换的，应该是发动机抖动太厉害不得不更换了，这种车买回去收藏是不错的，上路开就免了吧，我估计买回去的修车费比车钱贵好几倍。

底盘腐蚀的非常严重，可以说腐烂完了，修起来费时费力。