【宝马x5售后】详细说明进口宝马X5价格配置

大家都知道，充分竞争的市场不可能有不好的行政垄断，只有品牌溢价高。

国内卖的豪车价格高的原因首先是税金高。豪车价格是到达价格、税金和商业利润的总和。媒体表示，宝马650iGranCoupe，美国售价9.11万美元，约合人民币56.22万韩元，中国市场售价200.5万韩元，是美国售价的3.5倍。

在价格构成中，税金占很大一部分。以宝马X5为例，全部进口税为关税消费税增值税，轿车进口关税为25%(根据WTO协议，2015年后取消)。根据排量征收不同的消费税，反映节能原则：排气量在1.0升以下(含1.0升)的1%，排气量在3.0升以上4.0升(含4.0升)的25%，排气量在4.0升以上的40%，中间有3%，增值税统一为17%

以X5美国车xDrive35i为例，美国基本车型个性化后，美国4S MSRP(不含税)价格为55100美元，相当于国内X5豪华型配置约2000美元。在美国4S店，车辆-港口-装运-中国港口(天津、宁波、大连)和运输保险3000美元，运费价格为78100万美元。

通过这个计算，

宝马X5关税：

78100美元25%=19525美元

宝马X5进口消费税：

(78100美元19525美元)0.12)=13313美元

宝马X5进口增值税：

(78100美元19525美元13313美元)0.17=18859美元

总收入税：

19525 13313 18859=51697美元

汽车出入价格：

78100 51697=129797万美元(注：税金约为40%)，

这时，中国通关价格比美国价格高66%，这并不荒唐。

折合人民币约798251元。国内4S报价985000韩元。

其他是灰色的成本空间和利润空间。业内人士计算，收入需要全额支付，国内4S店需要人力和资金成本，各种批文的灰色成本高，中间有一个未知的巨大黑洞。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，进口名言)在豪华车销量井喷的时期，豪华车品牌车有着巨大的溢价，目前豪华车竞争正在国外多个品牌之间展开，国内品牌车很少插嘴，因此中国总代理的利润很丰厚。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)但是大雁拔了毛，BMW 650iGranCoupe总代理赚了144万美元是不可能的。

令人惊讶的是，汽车维修业也存在垂直的准行政垄断。今年4月，中国保险业协会等共同公布了国内18种常见车型的“车辆零部件零维修”系数，除了最高1273%的奔驰C级W204和宝马、奥迪等其他名牌主力车型外，丰田各种国产车型的“零维修”也位居前几位，售后暴利指数也很高。高级汽车零部件价格的总和远远超过车辆价格，甚至超过10倍。

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