关于光阳和雅马哈踏板车我想说3万左右，配置丰富，座椅低，发动机省油的大踏板，求推荐

推荐约30000，配置丰富，座椅低，发动机省油的大型踏板。

这是后台一位车友留言的问题。

根据描述得知，这位车友想选择一款通勤用的大踏板，目前的预算设定在了3万左右，但也可以提高一些，只要不超过5万也行。

对于目标车型的要求是座椅高度要低一些必须在750mm以下(身高165)，基础配置越丰富越好，什么ABS，TCS统统都要，有行车记录仪更好，并且前挡风还要靠谱，重点是发动机要省油不能超过四个油。

哎呦！预算有了，但要求也不少，看来本轮推荐要费点心思了。照惯例还是先来数一数，预算内符合大踏板车标准的摩托车有哪些吧？它们分别是:雅马哈XMAX300，光阳S400，S350，S250，赛艇系列，三阳巡弋300，九妹系列，无极SR4 MAX，大阳ADV350，阿普利亚SR MAX300等。

这些车型中，根据目前的市场表现以及它们自身的特点来看，XMAX300，S350，S250，九妹系列，无极SR4 MAX，大ADV350比较值得考虑。

其中有ABS和TCS安全辅助配置的车型主要有雅马哈XMAX300，光阳S350，S250，九妹F，大阳ADV350，无极SR4 MAX(不是凑字数，是只为加强记忆)

我们先来看自主品牌中价格相对比较高的无极SR4 MAX这款车目前的售价是39888，拥有着一个非常有寓意的价格设定。

它在做工和用料方面还是下了一番功夫的，并且也会有题主想要的原车摄像头，车架的调校和发动机的表现也还可以，但是它偏离自身品牌价值的车型售价，已经让这款车有点一蹶不振了。

当然对于题主来说，这并不重要，重要的是这款车的座椅高度并不符合题主的要求，目前保持在了761mm，所以这个硬性指标就无法瞒天过海，因此这款最有可能成为题主目标车型的SR4 MAX只能等待题主的大驾光临，亲自试驾了。

再来看有可能达标的大阳ADV350，这款车也自带有原车摄像头，并且也有一个还算可以的前挡风玻璃，百公里油耗也能勉强达标，价格也符合题主3万左右的第一需求，所以按理来说这款车应该就是为题主量身打造的，但遗憾的是这款车的座椅高度设定在了755mm，因此也是需要题主近距离去体验的。

我们再来看看光阳的两款车型S350和S250虽然表面来看它们就是排量之间的差异，但事实上这两款车的设定方向还是不一样的，尤其是风格上的差异会非常明显。但这对于不注重外观表现的小伙伴们来说也没有什么大不了的，所以关注内在表现就好。

这两款车从光阳自身的段位来看，在同价位车型中会有稳定性上的一点优势，但是它们都设定了一个相对较高的座椅高度保持在了785mm，所以对题主来说就会有一定的骑行压力，因此就没必要深入了解了。

如此一来，剩下的目标车型就变成了雅马哈的XMAX300和九妹F，按照最高预算来说XMAX300将会最值得选择，但是这款车795mm的座椅高度显然是个硬伤，所以不看也罢。至于九妹F座椅高度虽然没那么高，但也不低因为它保持在了770mm，所以就算再有性价比也只能和题主擦肩而过。

通过层层选拔后，在众多车型中我们竟然没有找到一款符合题主全部要求的大踏板这如何是好？怎么就这么业余呢？

其实这里的原因既不是我不给力，也不是厂家不上心，而是题主的需求有点太过苛刻，当然按照个人的需求选择车型本来就没有错，但是在所有车型都无法满足需求的现象出现后，我们就需要放宽条件了，不然就没得骑了。

所以这种需求下骑士分享建议题主，还是要去实车试驾一下无极SR4 MAX和大阳ADV350，万一它们就是自己想要的呢？所以有时候也没必要注重一些数值方面的表现，还是要身临其境地去感受。

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