【宝马x5油耗怎么看】100公里综合工程油耗只有3.9升吗？这种宝马X5在哪里找？

宝马X5插件混合

自信沉稳，实力非凡，这是绝大多数网友对宝马X5的感受。当对手们还在忙着充实自己的SUV阵型或更新现有车型时，宝马X5车型又增加了一名“猛将”，宝马X5插头式混合动力板在2015广州车展上正式上市。它的100公里综合工程油耗降低到3.9升，问你，不服吗？

EDrive xDrive

以出色的组成在群雄之战中崭露头角

外观上，新上市的宝马X5插头混合版本与汽油版本几乎没有区别，只对外观细节做了一些调整，包括在左前翼子板上安装充电插座。

但是不要小看BMW I的eDrive智能混合控制系统这个小充电插头。保证宝马X5插头混合动力发动机的发动机和电机的完美合作。结合宝马xDrive智能前轮驱动系统，宝马X5插头混合动力板在提高动力、增加总寿命里程、大幅减少燃料消耗和排放的同时，保持了传统内燃机车型的灵活性、宽敞性、豪华车内空间和出色的运动性能。

我们只需在中心控制台上按下eDrive按钮，就可以在三种驱动模式下进行一键切换：AUTOeDrive、MAX eDrive和SAVE Battery。

例如，在城市交通中选择MAX eDrive模式，可以实现纯电动零排放驱动，同时达到每小时120公里的惊人速度。同时，硬和软都可以调节的悬架，使您能够在多种驱动模式下通过一次点击选择多种风格的动态驾驶体验。

另一方面，这种插头混合型号几乎具备所有高级配置选项，例如越野风格套件、M运动套件、宝马特定型号的定制选项。还有混合驱动专用宝马互连驾驶功能，可以通过BMW远程控制应用程序确认车辆充电状态，或者远程操作停车加热或停车空调功能。

2.0T同步电动机

用澎湃的力量帮助你前行。

宝马X5插头混合版本采用了2.0升TwinPowerTurbo单涡轮增压发动机和同步电机，系统功率为230千瓦/313马力，100公里加速只有6.8秒，但没有忘记燃料消耗明显降低，100公里的综合燃料消耗大幅减少。(威廉莎士比亚、视窗、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站)

合理运用空间

用智慧获得超实用性

很多人都有同样的疑问。用油田混合车型增加的电池组放在哪里？宝马X5插头混合版本提供了完整的答案。宝马设计师们巧妙地将宝马X5插头混合混合版本的高压锂离子电池组放置在行李箱地板下的防碰撞安全位置，不占用额外的存储空间，从而保证了车辆的实用性。

500个填充文件

以便利的服务解除忧虑

在减少传统汽车复杂的维护项目的同时，消费者仍然在新能源汽车面前望而却步。这是因为担心不能轻易获得电源。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，汽车名言)。不过，宝马X5插头混合充电非常方便。除了宝马I充电壁盒外，还可以使用宝马正在大幅扩展的即时充电公共充电桩进行充电。另外，针对消费者对新能源汽车的这种担忧，重视环境保护的宝马也积极推行创新的旅游服务战略。到今年年底，宝马将首先在北京、上海、广州、深圳四个城市建设500个即时充电充电充电。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

总结

在很多网友看来，接近几百万美元的宝马X5插头混合版本味道有点高，但与其说宝马侧重新能源汽车市场，不如说宝马对社会环境保护的高度使命感促使宝马积极推进车型的绿色发展。(威廉莎士比亚，美国作家)。