我是“阿一”。又来了。不是那个“赌客”的死,只是一个混迹汽车圈打工仔。但是我今天有点“窒息”。因为姜哥和我一起来买车。“同行购买”服务已经很普通了,有什么好的精神吗?都是90后,为什么别人开口,奔驰,宝马。而且,姜哥又提出了那句名言。”我喜欢你们。明明买不起,什么都知道。”

我也不甘心嘘他。你爸爸的奥迪A6L油很烦,需要换车吗?姜哥对机油什么都不做,备用舱打开库存,放到玻璃物价上。但是没有自己的车,继续开着他父亲淘汰的旧奥迪,这让他很不高兴。这不是刚刚征求了家里的“特别批准”预算,要尽快结束,不要反悔。

对了,姜哥的名字本来不是这样的,但看他的故事就想起了《头文字D》的姜哥。什么?《无间道》是刚型,《头文字D》是阿纳姆。算了,不重要,故事先开始吧。(注:这个故事来自真实案例)

是否选择BBA?不,请选择BBP

和别人一起买车的情况很多,不仅要自己出问题,还要自己写答案。和强哥一起买车简单多了。选项有三个。只要帮助证明问题就行了。三种选择是奔驰GLE、宝马X5和保时捷Cayenne。听一口,是不是BBA的?强哥敲了拍手奥迪的方向盘,终于有了一辆属于自己的车,买奥迪干什么。

三辆车中各怎么选?强哥只有一个最大的要求,把车装得快。反正品牌已经定好了,三个都可以。价格方面不要太离谱就行了。动力嘛。原则上想把这个等级都想好,但不管怎样都需要3.0T。(威廉莎士比亚、温斯顿、原动力、原动力、动力、动力、动力)但是我介绍奔驰和宝马的2.0T发动机也不错。至于保时捷,Cayenne目前3.0T还没有表现好2.9T。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

宝马X5,目前提及汽车

照例先公布答案,最后让强哥出钱的是宝马X5 xDrive30i M运动套装版本,也就是宝马X5的2.0T车型。该车型的官方指导价格为69.99万韩元。因为是全款乘车,所以现金折扣为2.6万韩元。分期购买的话,可以再优惠5000韩元。但是为了这么多优惠,需要缴纳1.4万韩元的金融手续费和3.6万韩元的利息总额(首付款30%,24期贷款案例)。

当然,预算不是什么大问题。可能是因为先看了保时捷,姜哥本来想坐宝马X5的3.0T版本。但是只要听3.0T,就要等半年才能端茶。原来画店里有现茶,等了半年百合都没凉。至于颜色选择,宝马的标志性蓝色型材也不想要,只看中黑色,低调,深。我看你要安静的话,就不应该买宝马。

另一方面,因为有一辆黑色的贤车和一辆江哥喜欢的选择。一个是1万韩元的激光大灯,另一个是8700韩元的全速适应巡航。原来姜哥还想选宝华为建音响,但看到5万韩元以上的船长家,就放在那里了。(大卫亚设,Northern Exposure,)自己安慰自己,原装扬声器就够用了。

保时捷又贵又慢,奔驰还没来得及看

但是姜哥是怎么选宝马X5的呢?这句话应该在保时捷上说,结果在保时捷店里,姜哥遭到了两次“打击”。首先,自然还是价格。事实上,我不同意看保时捷。毕竟还不是车型,所以不需要直接去Cayenne。但是姜哥执着于想成为保时捷的主人。

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不过现实是残酷的,官方价格只是保时捷的开始。名目繁多的选装件,简直比他女朋友的口红都多,而且比女人的口红颜色还要更难区分。在销售员的热情接待下,似乎单子上所有的选装件总有它必要的用处,甚至都是为了强哥量身打造。但是落地后超百万的价格,估计强哥家里是不会给他"报销"的。

强哥借故问了一下选装后的提车时间,果然且得等一段日子,于是立马借坡下驴,自己急着用车,等这么久还是算了。这才有了后来在宝马店里,又是要3.0T,又是要选装件,也不知道是不是在找"自尊"。总之宝马X5还是比较对强哥路子,眼看要订车了,我问"奔驰不去看了吗"?

强哥看来是不怎么想折腾了,反正这都有现车了,还能比这更快吗?便随口反问,奔驰GLE跟宝马X5比谁好?一个价位的产品,当然各有各的好。宝马X5自然是开起来爽,但是空间也确实是一般。奔驰GLE里面要高端不少,空间也舒服。听到这里强哥就打住了,不谈空间,也就2个人平时,何况大几十万的车,还能小到哪去。

写在最后:

看着强哥的土豪行为,我一时间醋意上头,忍不住调侃了一下,你的宝马与保时捷和奔驰的保值率要差不少哦。其实这也不算调侃,根据目前二手车平台比较具有参考性的数据。以一台宝马X5 2015款 xDrive28i车型为例,上牌近5年,里程超过10万公里,目前售价45万元。

而一台年份相近的奔驰GLE 2015款 GLE 320 4MATIC车型,上牌有5年半的时间,里程达到13.6万公里,目前售价50万元。同样的,一台保时捷Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T车型,上牌超过6年,里程接近12万公里,目前售价63万元。

如果算年折损费用的话,上述的宝马X5车型一年折旧大约6万元,而保时捷Cayenne年折旧大约7万元。但是考虑整体车价的折旧率,以及保时捷几乎没有"裸车"存在这两个客观因素,宝马的保值情况还是要逊于保时捷品牌。

结果这笔二手车的账"骗不到"强哥,他说宝马的保值率已经算不错了,保时捷已经是保值率的"顶流"水准了,比不过很正常。我一想,这货之前家里卖过车,果然对卖车还是心里有数的。不过这我也放心了,强哥毕竟不是患得患失、斤斤计较的人。

当然,就产品本身而言,我也认为宝马X5挺适合他的。90后虽然也是30岁左右的人了,但是心态上确实和我们以前聊到30岁的印象还是有很大区别。2.0T版本完全足够,多的钱拿来选装是个不错的选择。产品之外,自然是一手交钱一手交货的体验,最让强哥舒服。不过不管是买什么价位的车,现车提走,应该是每个人都希望的吧。

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