NEX KA网友问。

2014宝马X5怎么样?听说有柴油版,可以买吗?

如果我说买不起宝马X5,但非常喜欢这辆车,上帝啊,你不给我回信吗?

我希望大神能回答弟弟的一些问题,弟弟跪在这里,谢谢:

1、买X5的都是怎么样的人,我什么时候能买?(刚毕业的尸体,二手奥托)

2、新款X5这车怎么样?和以前的模特差别大吗?

3、据说柴油版要上市了,能卖得好吗?

NESCA网友回答:

买不起就不能问吗?我最鄙视这样的人,告诉我只有追不上的女神,没有没有自信的尸体。(莎士比亚)。

我先回答你的第一个问题。买宝马的人是富二代、官二代、三岁、总经理、金领、装逼的人。但是综合起来,他们有一个共同的特征。他们都为自己的梦想买单。金玲白天累赚钱,第三个晚上累赚钱,但他们人生的目标很多。如果你追求的只有一辆车,这很容易,5年基本上可以实现。如果你追求与车配套的生活,那需要很长时间。(生命)。

楼主,你一毕业怎么了,我现在30岁,24岁毕业,那时候我没有车,更别说宝马了,给我Auto我也很幸福。30岁的时候买了宝马X5,准备35岁开LP700(兰博基尼)、38岁幻影(劳斯莱斯)、40岁F-22(猛禽)、45岁F-35(闪电II)、50岁开布什号航母。

另外,楼主如果你喜欢车,如果是为了装逼,还是算了吧,X5就是车。在北京,任何套房都可以换几台X5。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)N是当地人拥有多栋房子,每天骑自行车挤地铁!

不要说太多废话,说说2014宝马X5吧。

购买X5的用户都是成功人士,这一点基本可以肯定。数据调查、宝马购买,特别是X5的贷款比率几乎为零。车主的性格不太好。我相信大多数宝马X5车主都比较低,素质也很好。例如,韩寒驾驶宝马X5M,但一些车主认为自己吊在天上。

2014年款X5将于2月19日在国内上市,汽油发动机有35i、40i、50i三种型号,动力为3.0T低空、高空、4.4T,另外新增的是楼主所说的xDrive30d柴油版。

柴油版的豪华SUV在国内并不罕见。早在宝马X5之前,奥迪的Q7和大众的途锐就已经出柴油版了,从车型配置来看,一般在国内上市的柴油车型都是中档配置,我猜这次X5也差不多,30d柴油版的配置应该在40i和50i之间。预售价格为90-110万韩元。

柴油车型扭矩强,排放少,油耗低,国外柴油车畅销。

ABB品牌中,目前宝马X5在国内销量比较好,远高于奔驰ML和大众的途锐、奥迪Q7。需要注意的是,X5虽然在国内有很好的销售税,但柴油版车型仍然卖得不多。首先,北京不给柴油车牌照,中国市场在政策方面没有对柴油车进行奖励,一直没有引进。包括路虎在内的多家高级SUV品牌引进柴油版,最终不了了之。

第二,二三线城市的加油站能加柴油的加油站不多,国道和高速上的加油站经常会出现“柴油短缺”。加油站有油,所以很多时候不加,加油现在靠关系。没事的话不能加,只能加私营企业的高价油。(大卫亚设)。

所以,在购买柴油X5的时候,如果在城市加柴油没有问题,平时只在市区坐车偶尔出远门是没问题的,买车是为了自驾和旅行,或者换汽油的X5是很好的。(大卫亚设,Northern Exposure,私家车)。

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2014款X5相对老款的变化:

1,外观有改动

主要是大灯采用了“开眼角”样式和下端扁平的“天使眼”。

2,轻量化:

全新X5还采用了诸多项轻量化设计,其整体重量相比现款在售车型轻了90kg。

我猜想的2014款宝马X5预售价:

35i版本:85-100万;40i版本:110万;50i版本:155-185万;30d(柴油)版:90-110万。

其余的内饰、配置几乎没有变化,仍然是选装的B&O音响,带有互联驾驶的新版iDrive系统,动力新增了3.0T柴油发动机,变速器依然是8AT,汽油机为3.0T和4.0T(海外车型是4.4T发动机)。

购买建议:

1,新车加价是免不了的,想想当年新X3出来时,加价5万都提不到车,X5卖的这么好,没有理由不加价。所以准备入手的土豪们,做好加价的准备。

2,柴油发动机在国内会水土不服:因为油品的问题,报废倒不至于,但去ssss店保养时,去积炭应该会是常有的事儿。

总结:X5的性价比是否还会突出?在广州车展上,宝马X5按说就应该出来预售价,但奔驰ML400把价格拉进百万以内,相对现款X5 35i也还算旗鼓相当;但奔驰GL和M的定价实在给力,宝马一时被吓到了应该。ML400把价格拉进百万以内,相对现款X5 35i也还算旗鼓相当,但是定位更高的GL500的价格定在160万,如果X5 50i定价还是像现在这样在167-195万区间,那就有点拿绳子串乒乓球——扯蛋了。但在中国,喜欢宝马的土豪太多,没准2014款宝马X5依然会像老款一样热销。

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