文:奶酪驱动器原创:宁城

这几天国内汽车圈最关心的事件之一宝马X5的国产。3月1日,宝马正式向中国公布了中国早上宝马X5的官图,这意味着国产宝马X5离我们越来越近,上市时间也只剩下一个月。目前宝马4S店已经开始接受预订。

国产宝马X5和现在销售的进口版的外观没有太大区别,只是标签上多了四个字。(莎士比亚,《美国电视新闻》)。

装修也与进口版宝马X5保持高度一致性,仍然配备12.3英寸全液晶仪表、中央触摸屏、宝马iDrive多媒体交互系统。另外,这次国产宝马X5还特别添加了手机无线充电和中国专用舒适座椅。

国产版和进口版最大的区别是车身长度和车轴距离、国产宝马X5的长宽分别增加了5060/2004/1779毫米、车轴3105毫米、车身长度和车轴间距同时增加了130毫米。可以说这次宝马X5的后排真的没有短板。

这个3105毫米的轴距和宝马X7一样。你可以想象国产宝马X5的失车会有多酷。这种车身尺寸在同等级中首屈一指,宝马X5的车身宽度超过两米,外观看起来更加结实。

动力方面,国产宝马X5仍然有2.0T和3.0T的动力,3.0T的发动机是海外进口,国内组装。

其实对于国产宝马X5的外观装修已经不是秘密了,很多人最关心的还是这辆车的价格。之前网上流传了55.8万韩元的起步价,很多人直呼陈香。但是一些网民认为,这个起始价格太贵,起始价格必须在50万韩元以内。先说清楚,50万以内绝对不可能,55.8万的这个起始售价也不可能。最终价格应该在59万韩元左右销售。(大卫亚设)。

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目前进口版本的售价为69.99~83.99万元,如果国产之后的起售价官降10万,正好是59.99万元。在不减少配置还加长轴距的情况下,官降10万已经显得很有诚意。但是这样的价格只针对2.0T车型,3.0T的宝马X5与进口版本的价格并不会相差太多,可能差价会缩到5~6万左右。



即使现在进口版宝马X5的起售价高达70万,依旧供不应求,现在进口版宝马X5的平均月销量在4500辆左右,是这个级别卖的最好的SUV。既然这么高的价格都供不应求,那么国产之后59.9万的起售价应该是卖爆了才对,为什么还要自降身价来到55万的区间?



国产宝马X5预计在今年4月份正式量产,华晨宝马给这辆车预估的年产能为12.1万辆。去年进口版宝马X5在国内卖了50271辆,平均下来每个月4000辆出头。按照12.1万辆的销量算,那么将来国产宝马X5的月销量就是1万辆左右。这可是一台豪华中大型SUV啊,价格再便宜也要六七十万,月销1万辆,就连奔驰都不敢这么定,可见宝马对国产X5有多自信。



奥迪Q7这两年一直就卖的不好,而宝马X5的国产,对奥迪Q7来说无疑是雪上加霜。不只是奥迪Q7,奔驰GLE,林肯飞行家,沃尔沃XC90这些车型全部都要受到影响。所以奥迪Q7,奔驰GLE和沃尔沃XC90会进一步加快国产的步伐,最快的话,今年年底就会有一部分车型先行量产。



毫无疑问,国产的宝马X5肯定会成为一款爆款车型,现在不确定的就是这辆车到底能火到什么程度。如果火的一般,那么一个月小1万辆的销量应该不成问题,如果特别火,可能还需要加价。对于国产宝马X5,你有什么不一样的看法?

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