【宝马x5后字标图】宝马X5面临国产，或者从50-60万韩元开始销售，标签上会加上“L”吗？

国产宝马X5公路考试的谍照不久前已经曝光，明年4月正式国产(代号G18)，将进行国产化后延长等本地化改造。

谍报照片伪装得很严重，但很容易看出全部现金仍在继续。与目前销售的进口X5没有太大区别。以后的细节可能会调整，但不会影响整体效果。

新车主要调整车身周围的细节，大灯组可以连接到双肾格栅上，保险杠两侧的进气口形状复杂，侧面和尾部伪装，但没有明显的变化。(大卫亚设)。

有趣的是，据说进入国内后尺寸会变长。X5本身的后排空间总是最大的短板，据说长了会更香。

外观的设计没有什么变化，但这次国产宝马X5的内饰有了明显的提高。中央控制方面采用了宝马iX相同形式的悬浮型弧形双屏。

在电力系统方面，国产宝马X5将继续搭载2.0T和3.0T发动机，预计将引进48V轻型混装系统，并相应地提供8速一体变速箱和xDrive四驱动器系统。

另外，在机箱调整方面，为了满足国内消费者的使用需求，还可以进行更加舒适的调整。

现金宝马X5于2018年以进口方式开始在国内销售，提供了2.0T、3.0T、3.0T插头混合版型号，官方指导价为69.99 ~ 86.39万韩元。

在新车价格方面，业内人士预计国产车型的起步价最终将降至50-60万韩元的价格区间。

海外版X5中期改编产品也将于2022年左右推出，目前无为谍照已在海外曝光。

数据显示，该车在2020年以4.89万辆的销售成绩再次占据该部门销量第一位，领先奔驰GLE、保时捷KAYN、沃尔沃XC90、奥迪Q7等。

再说几句

随着国产宝马X5的路试谍照的公开，“60万购买X5”或真的不是梦。如今人们唯一的疑惑是国产X5的标签上是否也会贴上“L”？

新车上市后，预计会对所有豪华大中型SUV造成沉重打击。尤其是国产以低价有竞争力的车型(如林肯飞行家等)，预计受到的打击最大。