本田CB650R是2019年国内摩托车市场上最重的车型,首次将“Neo Sports Caf”的概念引入国内。这款车型重新定义了现代CafRacer的迷人魅力,本田凭借出色的设计能力,已经以新技术展示了武装在牙齿上的街车,打造了浓郁的现代化复古。

车辆模型亮点分析

CB650R使用SHOWA SFF 41mm站塔前叉,在提高悬架跳跃的敏捷性方面有了质的提高,获得了更轻的操作感。此外,后悬架和摆动臂之间应用了球形铰链链接,与SHOWA 7级预加载可调后减震器一起提供了更好的减震性能和后轮抓地力。前制动钳为日清四活塞辐射钳和310毫米浮动盘,后制动器为240毫米单盘,单活塞钳和标准ABS。

在功率方面,CB650R使用649cc位移的水冷四冲程直列四缸发动机,可输出最大扭矩75马力和59UM。同时,该车型采用Honda Selectable Torque Control系统,可根据前后轮速度差异调整燃油喷射量,优化发动机扭矩,控制后轮驱动力,减少激烈驾驶下的后轮打滑。当然,司机也可以控制开关来关闭这个功能。此外,CB650R使用滑动离合器,减少了下降造成的后轮传动负担,提高了滑行时的柔软度。

CB650R采用了完整的液晶屏仪表设计,并增加了位置标记功能。外观上,新车型有糖果红色、石墨黑色和金属材料三种配色。

CBR650R

此次发布还推出了另一款重量型——CBR650R。Honda最新改版的小型街头跑车型,该车的推出意味着本田正式进入国内重量级跑车市场,成为继CBR500之后的又一大杰作。

CBR650R采用升级后的轻量化货架,比CBR650F轻5公斤,通过骑马三角调整,提高了后部减震高度,调整了后杆,形成了向前倾斜的骑马姿势。

在配置方面,CBR650R使用了全新的SHOWA 41mm站塔前叉,在激烈的赛道驾驶中可以获得更敏锐的操作反馈。

新改版的CBR650R继承了CBR1000RR Fireblade的纯正血统,对整车的线条造型有很强的认识。新设计的双进气系统在行驶时利用风压提高高速时进气气压,同时调整入口开放角度,可以有效减少湍流。搭配金火花可以提高点火效率,从而获得更纯粹的本田式速度。

配色方面,CBR650R有两种配色:——星耀红和金属黑。

最后,发布会公布了最有趣的价格。

本田CB650R官方售价为105,800韩元

本田CBR650R官方售价为3360109800韩元

菲林公路将在第一时间接受试运行,对该车型感兴趣的朋友们可以继续关注我们的试运行报告。

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