宝马成立电商品牌宝马I后,首先推出了销售主力的大都会通勤席i3,接着正式推出的是性能版本、风格化的高科技I8。这意味着宝马没有抛弃挥舞军队取代能源市场的决心和青白工厂徽章所代表的性能乐趣的本色。但是,电商品牌宝马I能否推出宝马最具代表性的M Power车?这个答案一直没有确切的定论,直到日前才确定。但是,计划于5月就任的新总裁Harald Krueger最近在接受欧洲媒体采访时表示,i8S和M8的计划将被取消。

图中左侧是Harald Krueger,预计将于2015年5月中旬接任宝马集团执行长一职,他在接受欧洲媒体采访时表示,将取消生产计划,包括i8S、M8、2系GT、Z2等。

目前BMW集团执行长Robert Reithofer预计将于2006年上任,于5月中旬卸任,担任BMW集团监事会主席,2014年底确认收购集团执行长职务的是原来负责生产业务的Harald Krueger。虽然还没有正式就职,但最近接受欧洲媒体访问时,新任集团执行长宣布,产品计划将有不小的调整。如上所述,除了i8性能版本的i8S和M8外,宝马和Mini的各种概念计划将被取消或推迟。

BMW推出子品牌BMW I,发布纯种跑车的i8后,全球粉丝都在想BMW是否会在I品牌推出性能更高的M Power。之前确认了M8上市,但现在确认取消计划。

实际上,宝马I是否会推出M Power版本受到了广大消费者的关注,最近有消息称将确定M8上市。我相信这个消息让很多车迷兴奋不已。V8双涡轮动力心脏,最大马力可搭载600匹输出,因此都是令人兴奋有趣的账数。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)但从销售业绩来看,宝马i8S和M8将是不可名状的。原来所在的等级市场已经不大,再加上i8S和M8的推出,很可能会被i8次界的销售业绩所挤压。

I8S和M8实际上与大多数消费者的关联度不高,但据欧洲媒体报道,9系列、Z2、2系GT也将从计划中削发,其他几款Mini的概念作品也将消失。但是宝马i5计划是确认持续推进的,宝马预计下半年开始i5相关计划,即宝马I品牌下的第三部作品。

I8推出性能更高的i8S或M8对销售业绩没有太大帮助。与大部分消费者有联系,但宝马i5计划被确定实施。i5将以4门轿车姿态推出纯电动和Plug-In Hybrid版本。

宝马i5预计将采用四门轿车的风格设定,并将推出两种动力版本,包括纯电动车EV车辆和Plug-In Hybrid插头混合动力。纯电动版本的宝马i5在后轴上部署了最大马力可损失225匹的电动马达,前轴上另外安装了最大马力135匹的马达。在Plug-In Hybrid的情况下,很有可能搭载直列4缸汽油发动机,与之匹配的电动马达可能会损失最大马力275匹。

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