一个日本博士(日本人尊重博士的原因)为什么进丰田,在日本喜欢喝茶的人都去本田上班,不喜欢喝茶,但是要靠这条线吃饭的人都来丰田了。那本田到底是怎么回事?
技术控制
没有梦想,没有本田
世界上最大的发动机制造商。
世界上最大的摩托车制造商。
世界上唯一独立开发喷气发动机和气体的制造商。
产品广泛涉猎,信奉整个供应链的自主性,包括摩托车、汽车、发电机、轮船、家用天然气、太阳能光伏、机器人、个人移动工具、飞机、园艺机械、通用发动机等。……。
本田技术研究自1948年诞生以来,随着历史阶段的不同,个性也有所不同,因此不能用技术控制或孤独等简单标签来概括本田技术研究。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),K24发动机10多年没有退役,IMA击败THS是反例。
描述本田技术研究最准确的单词是唯一正确的单词。以前是这样,但今天,未来也不太可能改变的词是“梦想”。(大卫亚设)。
本田技术研究是一家具有环保、快乐、喜悦、突破等多种意义的梦想公司。只要有能通过技术实现梦想的产品,本田技术研究不仅不会拒绝考虑,而且可以不计成本拿出财产来开发和实现。因此,这样的公司可以制造奇迹般的产品,也可以制造奇怪的(LING)PAI(PAI)这样的产品。
坚持
只要继续努力,总有一天会得到回报,只要坚持一下,梦想就会实现。
这是幻想,大多数情况下正义不会胜利。大多数情况下梦想不会实现。
在现实世界里,这些是常有的事。但是这个又怎么样呢?
起点就在那里。99%的技术开发都有可能失败。只要尝试新事物,就一定会摔倒。
生气了,吃饭睡觉都不放过时间,反复做。
来吧,超越自己直到昨天。跳过昨天的本田。
怎么能认输呢?
高傲
本田非常不愿意和丰田、日产等汽车企业一起归类,他定位自己的是“技术控制”。这也是本田宗一郎继承的精神。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。
本田的全称是【日本本田技术研究工业股份公司】,丰田的全称是【丰田汽车公司】,两者从名字上可以看出差别,可见他们的精髓不同。
本田在日本排名第二,日产销量再强也不能取代本田。本田是[千禧二号]。就好像奔驰销量落后宝马、奥迪多少,奔驰依然是老大一样。
本田对技术几乎有极端的偏执,它个子低,不想成为中心。它崇尚技术。那个端正是别人无论如何都左右不了的。它很有个性,在利润面前毫不动摇。
2012年初,江苏省计划增设200辆电话派遣出租车,初步定为雅阁。苏州广汽本田经销商接到这个大订单,非常兴奋。准备出车时,广本向苏州经销商发送了批文,结束了这份合同。此后,苏州最终确定了天罚120辆和凯美瑞80辆。本田似乎不在乎这个订单的利润有多少。也就是说,本田绝对不能沦落为出租车。因为本田在乎自己的血统和内心的“孤独”。本田认为,即使是电话调度等高级服务出租车也很便宜,很低端。
妥协
本田钟一郎曾说过:“追求稳定可靠的技术,放弃华丽不切实际的外表。”这就是本田技术光所描述的。
本田是运动的本田,所以在整个编制的日系车上,本田的底盘调教很硬。是另类。
或者可以问本田为什么开始推出凌派、杰德这样的车?本田已经面临生存危机,所以无论是在生存之前还是本田宗一路过去之后,本田都要调整自己的战略。丰田、日产开始了中国制造的风生水起,但本田的车型可以屈指可数,数量少,更新慢,已经成为顽疾。(威廉莎士比亚、丰田、日产、日产、日产、日产、日产、日产)
在我眼里。在众多平民品牌中,技术主导型代表是大众。大众不断将TSI、DSG等先进技术引入廉价的平民汽车市场,稳定性问题不断出现。丰田喜欢用成熟度技术制造最符合消费者口味的车型,因此获得了可靠耐用的名声。本田将这两者完美地结合在了完美的品牌、技术和市场的完美结合、技术和市场上。
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