【宝马前期策划】聚焦三大部门宝马，如何提高品牌力？

今年3月，宝马举行了百年庆典，并公布了集团新的“第一战略”。广州车展期间，网络通信公司与宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘志博士进行了深入沟通，他说，在“第一战略”的指导下，宝马将进一步提高和加强品牌力度。宝马核心品牌产品计划将强调几个关键点，包括大型豪华汽车部门、小型部门和SUV部门。

“M760Li是‘旗舰中的旗舰’，是细分市场上最创新、最高级、最专业化的产品，也是宝马100年历史上性能最快的量产大型豪华车。”刘志博评价M760Li。“宝马首次将M和旗舰车型7系相结合，M760Li可以说将BMW的终极操作理念与7系的尊贵、豪华和个性化完美结合。

有新宝马1系列跑车的领域是宝马品牌的另一个集中的细分市场，即小型车。刘志博认为，该车是华川宝马的第五款国产车型，再次反映了宝马集团对中国市场的长期承诺。新宝马1系列跑车是宝马集团的全球研发amp以d平台为基础，为中国客户量身定做的产品，是专门为中国开发的车型。

对于宝马M高性能车型和小型轿车，柳志博士总结道：“M品牌重新梳理了在中国的发展战略，首先在产品定位上提出金字塔结构，顶部为M车型，中间为M运动性能车型(M Performance)，金字塔底部为M运动套件车型。”近年来，宝马一直不遗余力地拓展M品牌的市长/市场，并策划了许多线下M试乘体验日活动。M品牌本身的销量并不大，但BMW的工匠精神和以长期工程师文化为代表的M品牌在中国的普及对BMW量产车型的普及具有重要的战略意义。

新宝马1系列跑车进入市场后，宝马1系列小型车包括两厢、三车。关于两人之间的关系，刘智博士认为，首先宝马有进口的1系车型，国产新型宝马1系运动轿车的推出将是有益的补充。从目前中国市场的情况来看，两厢车已经不是小众车型了。市场上仍然以三车轿车为主，国产化在小型轿车细分市场推出一款产品，不仅可以满足主流消费者的选择，还可以增加进口一系，给消费者带来更丰富的选择。

关于新一代X1和创新宝马2系列运动旅行车的市长/市场业绩是否达到了预期和电动车销售目标，刘志博士表示：“X1和2系旅行车的销售非常好。新一代X1将宝马产品细分市场的领先优势提升到了一个新的水平。外观、构成、内部空间都领先于竞争对手，甚至达到了一定的工资水平。”

“从终端销售的角度来看，新一代X1处于供应不足状态”，刘智博士介绍道。“新一代X1在10月1月的销售量超过了6000台，实际市长/市场需求要大得多。由于生产能力处于不断上升的阶段，实际需求尚未完全满足。因此，宝马在这个细分市场的优势毋庸置疑。随着生产能力的提高，

创新宝马2系体育旅行车是另一个部门，对宝马来说，这个部门市场还处于培育状态。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)刘志博士表示，目前，2系旅行车的销量已经达到了既定的内部计划。是啊

以看出，这种城市多功能车的概念会越来越受消费者的欢迎。宝马对这款车的发展持续看好，认为在这个细分市场还有一定的增长空间。

宝马在新能源领域，应该说是目前所有豪华品牌在中国行动最早的，目前打的基础最扎实的一个品牌。当竞品正在谈论电动车布局的时候，实际上宝马已经在三年前推出了BMW i品牌，到这个月，宝马电动车全球销量累计达到了10万台，包括纯电动和插电式混合动力。除了产品本身，在充电基础设施服务上，也处于领先地位，不管是私人充电还是在公共充电，包括公务车，今年年底会实现1500个充电桩的安装，覆盖全国10个主要城市。

关于销量、利润、与经销商合作伙伴的关系，刘智博士说道，“每个竞争对手的情况不太一样，不同的品牌处于不同的产品生命周期以及不同的发展状况，所谓的增幅一般都讲同比，跟去年的基础关系，几个因素需要结合到一起。”今年前十个月，宝马和MINI在中国一共交付了超过42.33万台，同比增幅10.2%，其中BMW品牌销量将近39.8万台，同比增幅接近11%，市场表现稳步提升。

除了销量本身的绝对量或者增幅，利润率，这也是衡量一个企业能否有可持续发展长久动力的关键性指标。除此之外，品牌力、品牌的知名度、美誉度、影响力，也是决定品牌可持续发展的重要因素。刘智博士强调，宝马在创新精神上是首屈一指的，因为汽车行业正经历巨变，在电动出行、智能互联、无人驾驶等一系列发展方向上，宝马都打下了比较好的基础。总的来说，宝马正在中国市场沿着既定路线稳步前行，从长期来讲有非常大的竞争优势。（图/文 网通社 石瑞）

文章标签： 宝马战略品牌细分市场责任编辑：孙琦