现在最熟悉的除了国产车,还有德系车和日系车。这两个大车系占我国市场的大部分,每年向国内出口很多私家车。例如,丰田卡罗拉2019年共售出73.8万辆。本田汽车在中国的销量也很好。购物的时候经常能看到停在路边的本田飞度,有时还会遇到本田思域。(大卫亚设)。

车友们也怀疑丰田和本田汽车在国内的销量一直很好,日本人是否也开丰田或本田汽车。(威廉莎士比亚、丰田、本田、本田、本田、本田、本田、本田)但是我们得知事情后,很多车友说太聪明了。以前正好有一位老司机去日本出差,在日本街头只看到本田或丰田汽车的一小部分,大部分人喜欢开K-car这样的非常小的货车。(比尔盖茨(bill gates))。

从经济上来说,大多数日本人的收入比我们高好几倍。很容易买到奔驰或宝马轿车,反而选择价格不贵的小型货车,这是为什么呢?我问路边的一位老爷爷,他告诉我们人们确实有钱买豪车,但用车的时候觉得这种小货车更实用。车身小,倒车库存也简单,另外,汽车的油耗仍然很低,每月只加一次油。

这辆车的外观比较小,但汽车内部需要的东西一点也不少。例如大型LCD显示屏和多功能方向盘。人们平时去的地方也不远。用小型车代步就足够了,找停车位的时候也不用担心。一辆那么小的车随便找个地方就能停下来。这种车搭载的发动机排气量比较少,不会释放太多污染气体,可以保护环境。去过日本的人会发现当地的天空特别蓝。

再说日本的经济确实很发达,地铁或公交车线路很多,几乎没有农村的说法都可以说是城市。所以人们出门的时候也不必非得开自己的车。买一辆BBA反而是浪费资源。坐公交车和地铁可以节约资源。难怪人们说自己更聪明。

这一点值得我们学习。如果不经常出差,只在市内开车,本田飞度确实是不错的代步车。重要的是,日本人在选择汽车时比较实用,考虑到自己的经济能力和家庭情况。多亏本田和丰田开发了省油的汽车,还开发了很多新能源汽车,使国内老百姓也能加入节能减排行列。(图片来自网络,如有侵权,请联系作者删除。)

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