【宝马三系2014年销量】话多的话，2014年9月各级车型销量的简要评论。

1大众朗逸35380辆

和每月能卖出数万辆朗行的LAVIDA今年的总销量无疑将再次创下新高。

2别克凯越29549辆

8月业绩不佳的凯旋月在9月再次反弹，老将们似乎没有那么容易变老。

3大众汽车速度27016辆

前几天，速腾终于发出了召回通知，但即使不召唤所有人对速腾的购买热情，也没有减少。

4现代朗东24691辆

郎东9月份继续悄无声息地上升，充分诠释了“面子”的重要性。

5:24256辆雪佛兰科鲁兹

新科鲁兹虽然仍保留身份，但对整体销售的帮助在9月份终于开始出现。但是说实话，新产品没有旧氛围，个性特色也少很多，只有尽快降价才能抵消销量。(莎士比亚)。

6大众桑塔纳22473辆

新车辜负了我上个月的期望，但月度销量继续增加。

7日产轩逸22414台

轩逸也将很快成为家庭汽车的经典代表。至少每当朋友向我推荐10万辆车时，我总会想起它。

8大众捷达20916

像这样的新车，泽塔还是有点不如桑塔纳。

9丰田卡罗拉20238辆

经典品牌时尚大气的很多新外观=可以持续期待的销量。

10大众高尔夫18697辆

虽然9月份排名下降了一位，但高七的销售量仍在悄悄地上升，热爱爱车的年轻消费群体正在迅速增长。

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1大众帕萨特17494辆

停滞了几个月后，帕萨特再次获得冠军也不是什么新鲜事。

2大众迈腾16077辆

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南北大众联手，对中级车市场实现了绝对的统治。

3 丰田凯美瑞13073辆

日系最后的尊严。

4 现代名图12277辆

前辈索纳塔都没有这么风光过。

5 雪佛兰迈锐宝 11812辆

在很多人的回忆还停留在它刚上市时的窘境时，迈锐宝早已摇身一变，成了稳定的销量“万台户”。

6 别克君威10491辆

稳定而又没有多少亮点的成绩。

7 奥迪A4L10178辆

被宝马连续两个月盖过风头的奥迪在9月终于扳回一城。

8 福特蒙迪欧 9494辆

运动风格的中型车还能有这样的表现，蒙迪欧也是值了。

9 本田雅阁9355辆

许久不见的雅阁9月终于再次上榜，相对于海外的无限风光，国内市场的表现的确很寒碜。

10 宝马3系8489辆

销量数字和8月相当，豪华品牌的普及度早已超出很多人的想象。

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1 哈弗H627744辆

H6越来越有SUV界五菱宏光的感觉了，虽然优势还没有后者那么可怕，但已经足够绝对。

2 大众途观20306辆

9月销量稍有下滑，但亚军宝座依然坐得很稳。

3 日产奇骏12968辆

虽然日产110万辆的全年目标眼看是完成不了，但新奇骏在2014年里的表现却相当精彩。

4 瑞虎3 12877辆

身材不大的“大”黑马，再一次印证了便宜就是硬道理。

5 福特翼虎 11572辆

风波逐渐平息之后，翼虎的脚步显得越发稳健。

6 现代iX35 10992辆

亲弟弟ix25终于上市了，但相比之下，还是优惠爽快的ix35更显亲切可爱。

7 长安CS3510594辆

8月的短暂下滑之后，CS35又在9月回归。结合上面的瑞虎3，再看看其他合资小型SUV的销量，不得不感慨虽然车型不多，但这片细分市场暂时是自主的天下。

8 奥迪Q59253辆

豪华SUV里，奥迪始终称霸，不是Q3就是Q5，总有一个为品牌保持出镜率。

9 长安CS759239辆

看起来长安的产能问题最近已经得到了解决，1.8T的自动挡车型也完全有理由为其争取到更多的用户。

10 奇瑞瑞虎5 8962辆

难现昔日风光，但今时不同往日，这样的表现也是值得夸耀的。

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1 雪佛兰赛欧三厢 24590辆

老将实力不减当年。

2 现代瑞纳三厢 18392辆

韩系继续保持着高销量。

3 丰田威驰11840辆

稳步攀升，首次重进前三，可喜可贺。

4 起亚K211088辆

比同门师兄始终稍逊一筹。

5 大众新POLO10511辆

继续下滑，不知道止跌点在哪。

6 本田飞度9534辆

销量继续攀升，换代表现不错。

7 丰田致炫4676辆

从第七名开始销量骤然下跌，与威驰的差距进一步拉大，不知道广丰有没有偷偷哭红了眼。

8 铃木北斗星4269辆

这也算是车坛的常青树了。

9 福特嘉年华两厢 4247辆

再一次证明，小型车里两厢的确不怎么讨喜。

10 现代瑞纳两厢 3505辆

两厢和三厢都能上榜，瑞纳真是深藏不露。