【宝马535i配多大电池】不在意虐待心的后排空间，进口宝马535i作业！

2013年买的华川525Li换了535Li行政的枢纽、高光屋顶照明酒吧、副工厂的后排DVD，这样长轴的气势更加生动，但买回来一年多了，越来越觉得不豪华了。…每次在路上看到标准湾的进口板时，不管是520还是530 .会流满口水的。然后有一天，哥哥们拿着新的520轴，两辆车停在一起后，我终于下定了决心。(大卫亚设。)。必须改变

新的535确实价格太高，各种委托人找二手，但5系二手车95%都是各种长轴、短轴太少。正要放弃的时候，突然有个朋友打电话给我，说535台刚来卖，车主是从国外回来的女孩子。三年里开了3万公里。最后问颜色，白茶灰里面！这是我最理想的颜色！所以约时间看车，转让，付钱！真的买525的时候，其实心里还是很遗憾的。

回来后，第一件事就是更换工厂前峰和车轮，修好后，短轴的那种运动感不断扩大，彻底告别了商业。我也真的服从了。我前后两辆车的风格简直是天壤之别。)。

一般有双门G37S，所以简单总结一下535的驾驶感觉，那自然吸气比较粗暴，所以如果那种感觉是战斗机的话，535更像是有很多气货的客机，加速的话就没有那种声音感了。其实现在已经改变了整个排气，三元是直通的，声波还是和日系的高吸发动机比就行了。(莎士比亚，圣殿) 。因为习惯了G37S的那种紧密感，所以535还可以吧。没有特别明显的感觉。

操作可能是心理作用，我认为比以前的长轴好，但这因人而异吧。

说了很多。我累了。还是在上面比较好！

535正式出道！先发了一张刚买来的照片，那时他还是一副温柔的样子。

不知为什么进口后玻璃是淡淡的蓝色。和装修颜色有关吗？

改造后的外观确实很凶猛。选择M-tech，但没有被M5包围的第一个原因是变化太大，不想拆太多。第二点总是认为M-T的前脸和5系正好。M5有点夸张。而且害怕在路上遇到真正的M5，哈哈哈哈哈哈。

图4这个角度太凶了。中网换了M5的双杠，拆下了M5标记。

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进口标准湾的5系方面真的太融合了，经常被朋友们称为扩大的进口3系。

之后的45度也是5系完美的角度，非常结实！胡峰没有改，工厂的胡峰尾巴上贴黑色已经很了不起了！

天气热，网上的挡板打开了，里面的摆杆露出来了，平时关闭状态下看不到这2和金属棒。

为了适应运动的感觉，所有门框的金属光泽都贴得光溜溜的。(其实这种细节的变化真的会影响一辆车的气质。）

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胶片制造商的手艺真不错，不用花大价钱买工厂钢琴的黑色车窗装饰。(吐槽宝马，几个黑色装饰小1万个)

AN正品前条，重合度和工厂的完全一样！真心工作特别好。

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灰色装修很好。当然黑色和棕色也很好。只是有点视觉疲劳。灰色看起来很结实，夏天不容易吸收热量

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你怎么做都是535。图1，这块。唉。得了，后排也不坐人

前后可调的头枕，适合各种驾驶习惯的人

LZ身高为183，所以座位组比较靠后，535标准湾的后排空间实际上在沟通。

（PS：虽然是三年的车，但是估计前任车主MM后排也不坐人，一点褶皱都没有，当时提车回来心虚，去BMW的店里去看是不是翻新了，答案是没有。。）

短小的后门，看起来好舒服。。。。。。

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• 小后门+黑色窗框，完全摆脱了商务。。。这才是BMW 5系的精髓。。。

• 内饰自己做了小的设计，铝拉丝处理的面板，比原来的桃木面板更运动，而且不存在划痕的问题，一劳永逸

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• 中控台下方用了类似仿皮的东西做了处理，灵感来自于M5的配色

• 535的方向盘我觉得够用了，凹凸有致，粗细合适。。。。。

• 535配的是运动型变速箱，承受的扭矩更高，外观看起来和鸡腿档稍有不同，底部是皮子，鸡腿档都是塑料

• 迎宾踏板（不得不说之前这位车主MM，膜都没撕掉。。。）

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• 拨片像个鼠标，不过更喜欢G37S的，2个大刀一样。。。。

• 260的表底，宝马的普通仪表永远这样。。。。。全液晶的太帅，就是也贵。。。

• 防炫目后视镜，车外后视镜也是防炫目，有远光就自动变黑，不过有时候黑天+黑色镜片，真心什么都看不到。。

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• 图1，钥匙如果电量低，车搜不到钥匙，可以尝试靠近这里启动

• 一键启动，11年的F10还不带自动启停功能，不过也好，525的启停烦死我了，每次都要手动关闭。。

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• 图2,黑、铝拉丝、灰，三个颜色组成的内饰，运动感直线提升。。

• 不知道为什么，总觉得小后门特别帅。。。（追求后排空间的兄弟们忽略我说的。。）

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• 米其林295的M5后胎。。。后面看起来小坦克一样

• 很低调的尾喉，不会招警察叔叔，因为看起来真的太原厂了。。。。

• 其实早已经换掉了原厂无声的排气，从涡轮到最后，其实就这么一个消音器了，三元和中段消音都没有，全段76毫米直通，而且后面这个是带阀门的，打开以后也近似直通的设计，不过说实话，不知道为什么，N55就算全段直通，排气也不是特别响，可能习惯了G37S那种日系特别有的自然吸气高转的撕裂感了。。。

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• 图1，控制排气系统的真空电脑，遥控器放在车内，关闭类似于原厂声浪，打开以后闷雷一样。。。RES的性价比很高，全段排气15000左右就能拿下，这个价格包括直通头段

• N55B30A体积很大，机舱感觉填的很满

• 图3，MT前杠其实很实用，这两个口其实是给机舱和刹车吹风的，可以帮助降温

• 图4，个人觉得最凶的一个角度。。。

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“汽车作业”通过各种真实经历，为车友提供买车参考

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