自动汽车油耗5.2L!稳定耐用,日系合资,给您看日产。

年轻人买车对哪些方面更感兴趣?很多人的回答可以是外表。毕竟,这是一个“看脸”的时代。有人说,只有动力、布局、动力、布局高的车,才能有更凉爽、更方便的驾驶体验。

但你要问小哥这个问题,小哥的答案却不是上述任何一项,而是用车成本。年轻人收入普遍不高,万一买到一辆后期用车成本很高的车,那不是给自己找罪受吗?因此小哥认为年轻人买车,一定要关注一下车辆的用车成本,尤其是油费。今天为各位介绍一款省油又耐用的好车——日产轩逸。

在老轩逸上拉拉皮,加入了一些新的家族设计元素,这就是轩逸经典的设计思路。家族式的格栅设计还是相当有辨识度的。大灯造型看上去颇为凌厉,增强了整个前脸的气势。

如果是为了便宜,那买轩逸经典那绝对是物超所值,但是如果为了尺寸和空间,轩逸经典如今的尺寸已经开始在紧凑型轿车市场中掉队了,宽度只有1米76,轴距2.7米,现在很多紧凑轿车都能达到甚至超过这个尺寸数据。对比全新轩逸更是有着不小的差距。

保险杠的设计做了一些运动化的处理,不过轩逸这台车并不是主打运动,我觉得倒不如采用四平八稳的设计来得协调。

内饰设计我竟然莫名觉得有些可爱。做工用料肯定是能省则省,质感对比新轩逸差了不少,但是方向盘的设计其实还是挺好看的,有点宝马MINI的感觉。另外作为如今轩逸的入门车型,轩逸经典的配置不高,不过像是ESP这样的基础安全配置并没有被减配,省钱有道,没有省到什么都没有。

座椅的表现依旧非常出色,厚实,柔软,典型的大沙发。不过同样是为了节省成本,座椅的表面材质采用织物而不是皮革,但如果不是为了面子的话,织物座椅也没什么不好。

后排的空间勉强维持在了目前紧凑型轿车的一般水平上,空间利用率比较好,所以车内的空间还比较宽敞,另外后排座椅也和前排座椅一样非常柔软舒服,如今轩逸经典销量不错,除了价格因素之外,很多人也是因为座椅而选择轩逸经典。

不支持后排座椅放倒对于轩逸经典来说是一个不应该出现的问题,不过除此之外轩逸经典的后备箱空间并没有硬伤,对于家庭用户或者做接送机的话,轩逸经典的空间基本上能够应付。

5.2L的百公里油耗,这个表现放在一个混合动力车型上不稀奇,但是轩逸经典仅仅用了一台1.6L自然吸气发动机配合CVT变速箱就做到了这个表现,而且没有混动系统复杂的接受,轩逸经典非常耐用,即使出问题了维修也方便便宜。不过省油的代价就是动力偏弱,122马力,155牛·米的表现确实不是很能令人满意。

这款日产轩逸的优缺点其实非常明显,每百公里5.2L的工信部综合油耗令其在同级别车型中很有竞争力,能给车主朋友们省下不少油钱,极大地减轻了车主们的养车压力。空间表现也对得起它紧凑型车的定位,日常家用足够了。但这车的配置表现就不是很令人满意了,不过要是真喜欢这车,配置方面后期还是可以自己加装的,问题倒是不大。

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