据最新报道,期待已久的新天车将于12月18日上市,搭载2.0L和2.0T发动机,与CVT变速箱相匹配。

同时首次采用ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,可以实现L2级别自动驾驶。其中2.0L车型预计售价17.28-17.58万起,2.0T车型预计售价20.98-21.58万起。


首配最强2.0T,输出不逊3.5L V6,强势叫板雅阁/凯美瑞/帕萨特

全新天籁搭载2.0升 VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380Nm,动力输出媲美3.5L V6。通用最新2.0T动力频频曝光,以凯迪拉克XT4匹配的2.0T对比来看,最大功率177kW,峰值扭矩350Nm,显然日产2.0T更为强劲。大众全新帕萨特EA888 2.0T高功率版本最大功率162kW,峰值扭矩350m,相比全面胜出。

全新天籁2.0T百公里综合油耗6.6L,0-100km加速仅需6.5秒,都有吊打同级的实力。

日产“王牌”,17万多起迷倒一片




对手一:全新帕萨特搭载1.4T和2.0T动力,售价18.99-28.89万。

对手二:凯美瑞搭载2.0L和2.5L及2.5L混动,售价17.98-27.98万。

对手三:雅阁搭载1.5T和2.0L混动,售价16.98-25.98万。

全新天籁价格分析:综合对比几位竞争对手,帕萨特和雅阁换代后起步售价不变,仍然为18.99和16.98万起,新帕萨特入门车型依然为1.4T,新雅阁1.5T取代了此前2.0L自吸动力。凯美瑞换代后,起步售价由18.48万下降到17.98万(2.0L入门车型),综合当下车市形势,全新天籁入门车型起步售价大概率不会高于现款的17.58万起,甚至不排除下降到17.28万起。

2.0T车型是此次全新天籁的亮点,对比来看帕萨特2.0T起步售价22.29万起,凯美瑞2.5L车型起步售价21.98万起。

而现款天籁2.5L车型起步售价20.68万起,综合来看,全新天籁2.0T车型起步售价或在21万左右,预计为20.98-21.58万起。

17万多起,热卖的可能性比较高。

内饰平淡,L2自动驾驶领先对手




全新天籁略显平庸,豪华感不及对手。配置方面,全新天籁有3D Multi-Layer人体工学座椅、全时导航、车载WIFI热点、在线娱乐,支持OTA在线升级。ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,在0—144km/h全速段实现自动行驶和平顺转向。




国产全新天籁与海外版本几乎一致,源于Vmotion 2.0概念车的设计语言,使得整体风格更显运动,更符合年轻消费者口味,几乎摆脱了现款平庸稳重的印象。


长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm。



动力方面,全新天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为117kW和185kW,其中2.0T最大扭矩380Nm,百公里综合油耗分别为5.9L和6.6L。

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