Hello,大家好,没错。我是剑车的帅哥。请收看这次二手车检查有趣的事情。我是玉树临风,英俊潇洒,连故事都不敢看我帅气的男人。帅气的人是修车的二手车检查员,故事车说服退社,闲聊不再进入正题。

今天广州的一位哥哥给我检查了一辆宝马M4,哥哥本人没有来的是助手。哥哥好像是直播带货来的。助手们说他们的老板一直对这辆宝马M4情有独钟,真正的这辆宝马M4确实很特别,为什么!后面会为大家公开的!

车主们在平台上说车况特别好,在4S店进行维护。车主说得很好,但顾客觉得可以进行全面检查,放心。(莎士比亚,坦普林。)

顾客也表示,是否有大问题,是否有事故、水泡、协调表等,车况相当于市场价格高。但是车况一定要放心。(大卫亚设)。

宝马的字母“M”代表着非凡的运动特性、特殊属性和高超的工艺,也是优秀驾驶技艺和个人风格的象征。熟悉宝马的人都知道宝马M是宝马集团内的专门机构,其任务是将性能卓越的宝马汽车推向最高峰。宝马的字母“M”代表着非凡的运动特性、特殊属性和高超的工艺,也是优秀驾驶技艺和个人风格的象征。m部门可与奔驰的AMG媲美,其手中诞生的产品进一步扩展了这一全新的性能理念:宝马高质量跑车3354M系列。如果宝马是司机的梦想,宝马M是梦想的渴望。

下面简单介绍一下车辆状态信息。

2014宝马M4马年限量版(手动积木) (这就是这辆车的特别之处,手动积木M4)

表达里程:26037公里

发动机位移:3.0T

出货日期:2014年8月

新车导游:99万8瓦

卖方报价:50W

好吧,开始今天的测试吧!

首先换车,一周没有发现刮痕什么的,也没有发现明显的油漆脸色。前任车主似乎还是很珍惜他的爱车。检查前保险杠,发现前保险杠上有油漆修理的痕迹。

检查后发现保险杠出风口内油漆不均匀,有油类油漆的现象明显再次修复。经过一圈的详细检查,电车除前后保险杠油漆修理外,其他油漆值均正常,电车油漆的正常值范围在100至130左右,是正常现象。

打开前盖,发动机舱干净,布置有序。中心区是代号S55的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率输出为431马力(317千瓦),最大扭矩为550N m,0-100公里/h加速成绩为4.3秒。从参数来看,这是一个低调的西装暴徒。

首先检查的是盖子、铰链和两翼板的紧固螺钉。螺丝没有二次分解的痕迹,可能会变大

的缩小车辆前方事故的可能性。

检查两侧大灯的生产日期均在2014年7月之前,大灯及水箱框架的固定螺丝也没有拆卸的痕迹。

机盖锁的固定螺丝都没有拆卸的痕迹。

两侧减震器是有过拆卸的,因为是有重新大的记号。一般像性能车的减震都会有拆卸的情况,但是不影响车辆的安全使用。

气门室盖垫有着轻微渗漏的情况,拆卸的情况。

进入驾驶舱,和普通的4系没有太大的区别,这内饰是之前传统的老款宝马风格,确实是和它这价格不相匹配,不过这内饰上的碳纤维,真是让我直流口水啊!作为一辆2W公里的,内饰的磨损程度基本不上可以忽略不计。

还是老样子检查座椅的固定螺丝有无拆卸的痕迹,以及轨道内是否存在生锈泥沙。座椅骨架完好,地毯干燥无异味。

检查全车安全带的生产日期以及安全带的结构是否完好,安全带底部是否存在泥沙泡水发硬的情况。

两后翼子板及后挡风流水槽的漆面数值正常,与后围板连接处的焊点完整,没有发现二次碰撞焊接的痕迹。

对于一个喜欢操控,喜欢人和车有更密切的交流的人来说,想要找手动挡的宝马M4是非常困难的,因为除了14年刚开始进入中国的那一批外,现在的宝马M4基本上都是自动挡。但传动部分匹配的是6速手动变速箱。0-100km/h加速需要4.3秒,相比自动挡车型还慢了0.2秒

目前在中国,手动挡的M4全国保有量在100台左右,14年的马年限定款全国只有10台,可见其稀少程度,这也导致了二手的手动挡M4价格居高不下,往往二手M4还要高于同级自动挡的新车,或许这就是手动版M4的魅力吧!

接着咱们就开始进行路试了,车辆起步迅猛,升挡衔接非常顺畅,指向精准,人车合一啥的都是宝马的强项了,不过可能是轮胎的问题,整车胎纹基本磨没了,外圈还直接磨出了胎线,如果方向有一点跑偏,建议更换轮胎做四轮定位后再试试,但整个路试感受非常不错,M4在操控和动力上真不是名不虚传。一圈短暂的路试下来,车辆加速迅猛,加速时发动机的声音很大。刹车制动灵敏,ABS可以及时介入,制动效果很好。车辆的悬挂非常的硬,能够给车子很好的支撑,这是一台宝马M4应该有的表现。总体来说路试没有发现有什么异常情况。

举起来之后第一眼就看到这看起来很唬人的双边四出排气,在往前面大体看,整体来说非常干爽整洁,没有发现明显的拖底痕迹。

因为在没有上架的情况下是无看到后部纵梁的,所以底盘上架是非常重要的。可以看到后部防撞钢梁的固定螺丝没有拆卸的痕迹,再加上后备箱内的检查可以排除车辆后部事故的情况,

仔细的小伙伴可能发现了上图中有一个插头是没有安装的,这个插头就是排气尾端的阀门插头,他是改装了排气全断排气。

四轮悬架都有过拆卸的痕迹,但是现在的零配件都是原车的,只有一种解释就是改装。

元宝梁的固定螺丝没有拆卸的痕迹。

发动机油底壳及二层油底壳固定螺丝没有发现拆卸的痕迹。油底壳底部干燥无机油无渗漏。

发动机变速箱结合处并没有拆卸,包括曲轴后油封,变速箱前油封,油底壳并没有漏油,可以说是正当壮年吧!

刹车盘以及刹车片磨损正常。

这个轮胎的花纹以及磨损到极限程度,需要后期更换轮胎来解决。

最后到这里检测就结束了,一辆改装复原车型,车辆前后保险杠喷漆其他地方原漆,右后视镜破损开裂,内饰磨损基本上可以忽略不计,底盘排气拆卸改装,四轮减震器拆卸,四轮轮胎老化。非事故车非水泡车非火烧车,目前发动机变速箱工况良好,整个车况还是非常不错。

当然检测完了之后也给客户的助理,说明了车况。助理说:那行吧!就先这样吧,你可以先回去了等我老板回话。看老板怎么说,到时候再联系你!

在跟助理简单的道别之后,靓仔我也就回去了!

那检测完车况我们就来聊一聊他的价格,看上图成交价基本都在46万左右。但是今天卖家报价50万,大家感觉是合理吗?靓仔我觉得这个价格还是有点高了,如果报价在48万左右就是一个比较合理的价格。根据车况来说这个车车况确实没得说,如果46万左右成交确实是很划算的。不知道大家怎么看这辆手动挡的M4,如果是你会花小50万的价格入手ta吗?


在这里再啰嗦下!如果你是喜欢性能车的朋友,在入手二手性能车的时候还是要注意仔细检测车况,因为性能车的车况两级分化比较严重。好的一点问题都没有,坏的都能直接拉去报废了。但是性能车的市场和数量并不大,会导致有一部分不良车商为了挣黑心钱,出现以次充好的情况大家还是要谨慎为好!好到就聊到这里了!喜欢的朋友记着点赞关注留言哦!

好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!


编辑:龙

审核:大力

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