汉兰达是一款大中型SUV,自十多年前进入中国市场以来,一直受到消费者的追捧,似乎成为这个价位的车型标杆。在此期间,其他品牌推出了很多竞争对手,但迄今为止没有一款车型能真正击败汉兰达。难怪能打败汉兰达的只有隔壁丰田的皇冠降落。

前不久,全新换代汉兰达正式上市,虽然25.88-34.88万元的售价较过去有了提升,但根据终端市场反馈回来的信息,购买新款的顾客络绎不绝,即使有些地区需要多加精品装饰,也依旧阻止不了他们的购车欲望,那么究竟汉兰达有哪些吸引人的地方呢?

在我看来,品牌光环是一方面,开不坏的丰田在车圈当中已经是有口皆碑的存在,对于稍微年长一些的消费者而言,稳定比多少秒破百要更加重要。而且在外观上,汉兰达一向都非常符合国人的用车审美,足够大气稳重,开出去也绝对不会感觉小气。

另外在更重要的空间层面,这一代汉兰达尺寸全面提升,长宽高分别为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,车内空间表现较上一代有了明显提升,尤其是在第三排座椅方面,虽然表现还是与MPV存在差距,但在同价位竞品当中绝对不会差。

对于这样一台基于TNGA架构打造的重磅SUV,相信各位在买车的时候除了关注它的价格之外,还对于日后维护保养一样看重,既然如此,下面就来分析一下新款汉兰达的用车成本是多少?

说起用车成本,大概可以分为油费、日常保养以及保险这三大板块。考虑到用车情况,下面就以四驱尊贵版为例,向各位逐一计算。

首先是油费,虽然丰田一向给人留下省油的标签,但在上一代汉兰达身上,由于采用6AT变速箱,档位比较少,所以根据车主反映并不省油,属于同级中等的水准。不过到了这一代,全系都搭载2.5L混合动力系统,燃油经济性和行驶品质感方面都有了明显提升,根据车主反馈回来的信息,新款汉兰达的油耗为7.5L左右,而如果按照一年行驶两万公里来计算,目前92号汽油单价为6.99元/L,可以推算出累计下来的燃油费用是10485元,不得不说,丰田的混动在省油方面的确出色,一台接近2吨的中型SUV的油耗和1.5T的紧凑级SUV差不多。

接下来就是保养费用,汉兰达保养周期是10000公里一保,首保是免费,项目是更换机油机滤,之后常规项目的保养费用是559元,内容与首保相同,而随着行驶里程的增加,费用也会水涨船高,不过综合来说费用还是比较合理,都是能接受的程度。

最后就是保险费用,这其中包括了交强险、100万第三者责任险、不计免赔特约金、车损,累计费用为7762元。将以上支出进行相加,可以得出汉兰达一年所耗费的基础养车费用为19317元,平均下来每月为1609.75元。

总结

全新汉兰达在保持上一代产品特征的同时都进行了全面的升级,尤其是混合动力系统的加入,把上一代在油耗方面的缺点进行补足。毫无疑问,全新汉兰达依旧会延续以往的辉煌,继续充当这个价位的标杆。而与此同时,对于一款售价超过30万的中型SUV而言,月均1609.75元的费用也是可以接受。

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