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【本田100弯梁车】泰山弯曲梁计划在日本本田点击150i试车中转卖

泰国本田生产的新型号“click 150i”登陆日本!安装PCX150中常见的eSP引擎,安装在重量达112千克的汽车中。

制动器采用前盘后鼓的形式,不配备ABS,前前灯和尾灯使用LED,智能钥匙也是标准配置。

发动机配备了安装在PCX150上的eSP发动机,改善了进排气系统,提高了驱动和冷却性能。最大输出尚未公布,但如果规格相同,则为15ps马力。

这款车和PCX150最大的区别是油箱的布局,开口位于座椅下方,桶存储空间变得非常狭窄。

使用多功能数字仪表显示燃油消耗和电压、每小时、转速等信息。车手柄下的储藏室和挂钩一应俱全。

左边的杠杆设有停车锁,不是PCX等传统方式的停车,而是在斜坡上停车时很方便。

座位高度比PCX高5毫米,脚下的位置比较充裕。手柄靠近时,坐姿自然伸展(身高175厘米/体重62公斤)。

因为引擎是PCX150的eSP引擎,所以具有怠速停止机制的引擎柔软有力。能以100公里/h巡航,只有轻微的振动传递到车身上,油门响应也很积极,无论如何都很容易操作。步进式设计的框架很难保证刚性,但在高速上也不会感到不合适。组合制动具有足够的制动力和良好的控制力,但没有ABS。与8L油箱容量的PCX相比,这个油箱只有5.5L,对于每天骑自行车的人来说,这是比较令人失望的大小。

本田Click 150i规格参数:

发动机形式:水冷SOHC单缸

位移:150 cc

燃料供应方式:PGM-F

镗孔直径*行程:57.9 mm*57.3 mm

最大马力:12.4马力/8,400转

最大扭矩:10.8乌米/5,500转

轮胎规格:前部90/80-14,后部100/80-14

制动模式:前盘式制动器、后鼓式制动器

托架:1280毫米

座位高度:765毫米

车辆重量:112公斤

油箱:5.5L

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