早上好,各位!检察员的老司机又见到了大家!我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。(大卫亚设)。

主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个活宝!检测技术也很好~

热风吹过我的脸庞,我也很迷茫,多希望能有个富婆看穿我的逞强,让我卸下伪装,走进他的心房…这是最近比较火的一个段子,直戳我的内心啊,不过,我也希望遇见的不是一个“富婆”,而是一个想买台手推车跟我一起穿越西藏、新疆,穿越一生的姑娘。

这么说是不是有点押韵~哈哈,开个玩笑,马上要到七八月,最热的日子了,而我检测任务也集中在全国四大火炉之一的——湖北武汉。希望内遇见一个像天气一样火热的姑娘吧~哈哈哈哈。

这天跟粉丝与好了检测的地方,6点我就赶紧起床,路上买个煎饼加两根火腿肠,抓紧时间奔赴检测现场。早上天气十分的凉爽,半个小时车程就到达了现场,车主真是十分的善良,把车停在了阴凉的地方,为了让我检测能躲开暴晒阳光,让我不得不夸他棒~棒~棒~。

然后就见到了今天的主角,一台奔驰B200的前脸是“二道杠”,这是他朋友给介绍的车以源,而且卖家不是车商,所以这台车的价格相对挺敞亮。粉丝小哥平时老看我们的文章,所以也想多了解一点车况,为了让他买车能够把心放,所以我就过来给他帮忙,把关一下总体的车况,如果是让他满意的车况,他今天就要去办过户提档。

给大家介绍一下这台车的基本情况,2015款奔驰B200时尚,车辆出厂日期:2015年7月,初次登记日期:2015年9月,目前表显里程:51182km,卖家报价:15万,这个价格略低于二手车市场里的报价,像奔驰4S店里的认证车报价都要在16.8万,话不多说,接下来就带大家一起看看这台车车况到底如何吧~

首先对外观漆面进行初步检查,外观小划痕还是挺多的,好在没有伤到底漆,后期抛光处理就行了,前杠与翼子板缝隙中有残留的漆雾,很明显前杠是有喷漆的,日常行车剐蹭难免,继续检测其他地方~·

依次对全车漆面进行了检查,外观成色总体还不错,目前只发现前杠有喷漆,其他均为原厂漆面状态,看来之前车主开车还是很细心的,当然我介绍的可能比较简单,但实际检测需要很多的经验,观察细节也要很仔细才行。外观漆面就不多做介绍了,下面看一下发动机舱~

打开机盖,就能看到这款代号为M270的1.6升全铝直列四缸涡轮增压发动机,使用了第三代技术,燃烧效率提高不少。再加上7速双离合变速箱,在效率和逻辑上都明显优于老款B级使用的CVT变速箱,也让这台车在省油和效率上达到了空前的高度。机舱整体看上去没有清洗过,也没有发现大的问题,接下来检查一下细节怎么样~

机盖前部水箱框架没有拆卸拧动痕迹,前部机盖锁螺丝均为原产状态,基本可以判断出前部出现事故的可能性不大~

接下来对前部两个大灯进行了检测,大灯没有拆卸痕迹,日期均与原产日期相符,大灯也没有动过。

接下来我们对发动机以及附属件进行检测,发动机机脚没有拆卸痕迹,未发现发动机吊装的痕迹,气门室盖也没有渗油现象,正时端盖无拆卸维修,均为原厂状态无异常~

车辆排除事故及发动机问题后,接下来我们对车辆油液及电气设备进行检测,油液目前来说均还能使用,最好把机油换一下,这样也能做到心里有数,电瓶目前寿命一般,后期保养的时候留意一下就可以了。

检查完发动机舱,接下来到驾驶舱内看下情况如何。整体看上去内饰还是比较干净的,各处也没有发现特别明显的破损,基本是正常使用的痕迹,就是方向盘稍微有点包浆。

出风口都能够正常调节,中控台采用的仿碳纤维饰板也没有磨损的痕迹,就是不太光亮了,银色按键质感不错,我也依次对各个控制按键进行了检查,并未发现异常~

接着启动发动机,圆式的仪表盘上,自检完成,故障码消失不见,可以看到目前表显公里数为:51182km,结合内饰磨损情况以及公司后台发来的维保记录,基本可以排除车辆没有调表嫌疑…

接着在检查一下驾驶舱的其他细节,座椅螺丝没有拧动位移等痕迹,没有生锈、水渍,如果泡过水后维修的话就需要拆卸座椅及地毯清洗,当然精修的话,可能会对螺丝进行处理,所以我们还需要结合其他部位的情况进行综合判断~

座椅底部的线束也很规整,没有二次拆卸包裹痕迹,电子元件日期相符,没有发现拆卸维修更换的问题~

接着打开车辆的后备箱,为了进一步确定一些细节,我也跟买卖双方进行了沟通 ,在征得同意后,我掀起了隔音饰板对遮盖处进行检查,内部干爽无泥沙生锈,结合总体情况,可以说状态非常不错。

接着检查一下行车电脑的数据情况,等待数据读取之后,发现有故障码存在,初步判定为EIS点火开关故障,属于电子故障,非人为原因造成,目前还能正常启动,后期的话需留意一下。机油泵目前存在故障,需要去正规的店面进一步检修机油泵阀门线束等部位,看一下具体哪个部件出问题了。

静态检测结束,接下来就该进行上架子及路试检测了,由于路试公司规定不让拍照,所以路试的画面还请大家自行脑补一下下,简单的说一下路试感受:对于一台这样的豪华家用买菜车来说,想要追求极致的驾驶感受肯定是不行了,但油门的相应,变速箱的“智慧”可以说都非常不错,当你想超车时涡轮就能提供非常好的加速感,急刹车ABS也能提供很好的反应,我感觉整体噪音控制的还不错,就是胎噪有点大,可能是胎压不足或者磨损严重了。B级作为一款买回去给媳妇接送孩子、买菜用的代步车来说,我个人觉得它比C级空间更大,性价比更高,造型上的时尚气息一点也不差。

路试完后,我们来到了粉丝小哥哥提前约好的修理厂进行上架,底盘检测,一眼看上去很规整,没有明显的托底和泥沙,接下来我们一起来看看底盘的一些细节情况吧~

首先对轮胎及刹车系统进行了检测,轮毂有轻微剐蹭,日常行车蹭到马路牙子导致,轮胎均为新换的轮胎,前刹车片磨损的比较严重,需要进一步更换了,结合轮胎及刹车磨损情况还有之前的一些情况综合判断,也可以排除车辆有大数额调表的嫌疑~

检查底盘4条悬挂,拉杆、半轴等部件,均没有渗油拆卸的情况,比较干爽利落,从这些车况信息中也可以看出,原车主使用的时候还是比较爱惜的,没有豁的太厉害。

发动机及变速箱的结合处并没有发现渗油现象,这也是比较难得的,当然大部分漏油的情况都是超过10万公里之后比较容易发生,如果经常暴力驾驶一定能从很多细节发现问题,整体底盘使用还是挺不错的,后期的话按时维修保养就可以了。

到这就全部检测完毕了,总结一下这台车的车况:经检测此车无大事故,外观有多处瑕疵及剐蹭,后期需补漆点漆修复,发动机目前无异常,发动机附属件正常拆卸维修,建议入手后及时检查保养,内饰检测无异常,OBD机油泵存在故障后期需留意,底盘前刹车片需及时更换,底盘无明显渗油现象,建议适当的更换部分油水,这样开起来心里也比较有底。

这是根据今天这台车的实际车况我给出的一个参考价,大概在14.5万左右。客户了解车况后,对这车算是比较满意。看来他这位朋友还算是比较靠谱,今天这台车车况可以打90分了。之前以为粉丝买了台轩逸,就是所谓的朋友介绍的车,结果买完之后觉得不对劲,才找我们检测的,让人生气的就是那台车不仅有水泡,还有过两次大事故,再联系他的朋友和卖家已经都联系不到人了。

我们作为独立第三方检测机构,主要就是负责在粉丝买车之前,帮粉丝检查车辆是不是有过事故,至于成交与否就看车况粉丝是否满意了,我们的职责是不促成交易的。砍价还是得买卖双方自行协商了,不过买二手车砍价也是正常现象,何况卖家的报价基本都留有砍价空间的。

随后我也了解了一下同款车型的市场行情,我个人认为今天卖家15万的报价不算高,但也可以砍一砍,最近的市场成交价也是有在14.5万左右的,再加上现在也进入二手车交易的淡季了,再加上近期国六排放升级,引起很多新车跳楼甩卖,势必对二手车的价格形成冲击。所以我觉得以14.5万左右的价格入手,才算是比较合适。

我和粉丝小哥哥交代完车辆的一些细节,和后期应该注意的一些事项后。赶紧收拾设备,奔赴地铁站。晚上收到小哥哥的信息,最后就是以14.5万成交,已经办完了过户手续,我也为小哥哥感到高兴,这价格还不错,他大老远从外地过来也算是没白跑,估计他家里的老婆大人肯定很喜欢这台车吧~~哈哈哈哈~[捂脸]



好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

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