400cc滑板车价格从天花板到木地板,TR400以23980出售
大英昨天发布了新的400cc滑板车,这辆车最大的亮点是它的价格。也就是说,将400cc滑板车的价格直接从天花板拉到木地板上,保持23980。
当然人家已经不是第一次这么干了,早期发布的一款300cc踏板车,价格直接落到了17800,这样的表现显然就是踏板界的价格屠夫,摩友们的新希望摩托车。
可能如此说,有些不了解同类车型的小伙伴并不能感觉差距到底有多大?下面分享几款车型的目前售价。
宝马C400X售价68900,光阳S400台产版售价59980,三阳MAXSYM400售价52800,巡弋300售价42800,三阳九妹售价29800,大阳V锐300售价26990。
以上的车型价格就没有低于2.5万的,甚至于有些进口品牌的车型,价格已经接近了7万,一款400cc的踏板要价7万块人民币,难怪有车友说摩托车玩不起。
从外观来看TR400非常有中排量大型踏板车的气场,没有任何的瑕疵感,而它之所以能有这样的表现,主要就在于这款车的外形是意大利团队设计的,所以就会紧跟时代潮流符合车型标准,甚至于还会让人眼前一亮。
配置方面,分体式智能仪表,无钥匙启动系统,LED灯源,可调风挡,进风系统,前倒置减震器,后气瓶双减,前双碟刹后单碟刹,双通道ABS等等,目前主流的配置都可以在这款车上看的到,再结合它的价格来看还是很有诱惑力的。
车车方面,TR400整备质量186kg相比同级车型并不是很重,反而还轻了一些。轴距1540mm比较中规中矩没有拖后腿,最小离地间隙165mm也符合巡航踏板车的设定。至于车友们比较关心的油箱容积,它保持在了13L,这个设定现在看来还是有点鸡肋,因为有些同级车型的油箱已经达到了17升。
动力方面,TR400搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量359ml,最大功率21KW,最大扭矩26N.m,它的账面数据其实很一般,26N.m的最大扭矩显然是没办法和同级车型对标的,这就意味着会出现车友们很不愿意看到的一幕“拿着400cc的钱确买了一款300cc的车”。
到这里可能有的车也会说这款车原来价格如此之低,主要就在于性能上的不给力。其实吧,这只是一个表面现象,真正的原因就在于,对于一个品牌认可度并不高的车型来说,要想突出重围,就必须在价格上做足文章,只有这样才能引起摩友们的关注,所以TR400并不是一个单纯花瓶车型。
而是它非常清楚用自己的优势去弥补性能上的不足,所以对于那些真正需要一款低价大绵阳的车友来说,台荣的这款400cc踏板车也是有一定市场前景的。
不过骑士分享更希望,台荣不要在排量上打肿脸充胖子,虽然很多车型也都是这么操作的,但它完全可以像价格那样低调一些,就将这款车标成350cc,这样看起来就会更舒适一些,车友们也不会有太大的心理落差。那么屏幕前的你对于这款车是如何看待的呢?欢迎留言讨论。
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