【宝马120i底盘型号】德系小情感宝马1系(F20)

偶然的机会拿到了这辆宝马最后的ELAN版本120i M，这款车底盘号是F20，也就是喜欢钢炮车型的车友们一直念念不忘的进口两车引擎盖live第一系。18年后，宝马取消了一系车型的进口，改为华晨生产的前体三级车型，该车型也成为绝唱。

制造商配备代号为B48B20A的2.0T 4缸发动机，最高可出口184马力，270雨米。

灰尘多，有点脏的小屋

这台发动机是低功耗版本，但在涡轮的加持下，这台发动机在1350转弯时达到扭矩的最高点，可以和蔡依富一起匹配宝马的8档变速箱，因此在城市里驾驶小型车身会感到非常轻快。

因为说是宝马M套件版，所以体育品味的外观装修套件应该少不了！

独特的蜂窝电棒增加冷却碰撞热。

运动模特必备的侧裙

哑光黑色碰撞后，酒吧有单边双排放排气、运动模式回火声波摇头丸。

粗、握感强的丁字裤方向盘

带电调节内存的主驾驶座

副汽车也不模糊，电动腰夹功能同时存在

地标鸡腿

仿白色碳纤维面板也充满运动气息

门把手

黑内自然是最符合运动车型的特质啦

手动腿托让长途充满一丝惬意

据不完全统计，近年份宝马在售车型，很多车主都是被这个方向盘吸引，为M版本套件车型多掏了银子。美中不足的的是，这样的运动钢炮车型，厂家没有对其配备拨片换挡，实属不该。

后排虽小依然保留了空调出风口

至于后排嘛，跟我那两门的R56相差无几，由于后驱布局，地毯中间部分隆起的挺高，只能载个娃或者短途搭人合适。

支持后排座椅放倒，偶尔拉个大件还是没问题的。

为了前后比重，电瓶被安排在了后边。

车既然为二手的，当然要聊聊车况啦

机盖螺丝左

机盖螺丝右

后尾门合页螺丝

左前叶子板螺丝

右前叶子板螺丝

左前塔顶

右前塔顶

全车主要结构部位螺丝基本无拧动痕迹。经常爬文看帖的车友应该也发现了，左右前减震座螺丝都有拧过的痕迹。小弟在当时验车时也发现了，跟车主交流得知，原来是车主在购买新车后不久就为车辆升级了KW V3减震，奈何当地没有耐心且有实力的店家，一直调试不到令他满意的感觉，索性拆下挂某鱼卖了，还翻出了出售记录证明，后来顶起底盘验车也证实了这点，仅仅是拆卸更换，并无事故。

表显公里数与4S维保记录且结合车辆磨损情况，确定为真实里程，车主交代还购买了终身保养（窃喜），前后的米胖子PS4，也证明了车主也算是个爱家。

聊到这里也即将结束了，深深的思考下，近几年在车圈里流行了一个词语，情怀，情怀！情怀到底是啥？情怀在这快速消费的时代，已经快成为一种奢侈品了，太多时候现实使我们不得已的放弃了自己心中本该坚持的东西。希望多年以后，我国也能拥有与国外一般的汽车文化，车不仅仅是一种交通工具。在这日益严苛的排放条件下，新能源车的取代是必然的，各位看官，且行且珍惜！