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【新大洲本田rx】万元级小踏板绝佳的选择新大陆本田裂纹RX125

本田RX125的登场将本田小踏板的颜值提升到了前所未有的高度。本田的小踏板不再重用,更高的颜值赢得了更多的年轻用户。在这个看脸的社会里,没有好看的皮囊,很难受到关注,RX125是外观非常明亮的小踏板。(大卫亚设)美丽。

本田RX125是由非常锐利的线条构成的车身造型,无论从哪个角度看都是非常运动的风格。小巧的车身很灵动。这也是运动型踏板必须具备的点。高尾巴低趴头攻击姿势饱满,无论是颜值还是尺寸,基本上都达到了男女通吃的地步。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

RX125前后都配有10英寸轮胎,基本上是踏板摩托车类别中最小的摩托车,重量也只有111公斤,适合日常通勤代步。不必担心个子矮也难以控制。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

由于平底踏板摩托车的本质,放置脚时自由度很大。前后空间不大,但可以任意改变布局位置,长途乘车也不累。

RX125座椅与其他同级滑板车车型相比,高度略高780毫米,小女子骑手会发现双脚完全接触不到,但车的重量非常轻,一只脚落地的情况下也能完全支撑住。

这辆车配备了SmartKey对讲机启动系统,在距离车辆2米内按下点火开关,转动手柄,即可完成启动准备。没有钥匙的系统的加入大大提高了技术感和等级感,座椅打开开关在点火开关旁边。

因为是智能钥匙系统,所以配备了智能遥控器钥匙,可以通过遥控器打开和关闭灯,解锁座位。虽然这不是新技术,但可以大大方便日常生活中的使用。

本田RX125是运动踏板,但前盘后鼓的刹车很可惜。本田安装了CBS联动制动系统,弥补了制动方面的不足。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)但是仍然不能改变经常吐痰的事实。考虑到PCX150度前盘子后鼓的刹车,很多车友也寻求了一些安慰。

双LE安装

D大灯的前整流罩的形式特别具有侵略性,犀利的运动风格非常适合血气方刚的年轻骑手,对于运动感的提升也很有帮助。

圆形的全液晶数字式仪表,尺寸并不是很大,但是仪表盘的布局以及字符和背景颜色的搭配,就算是在日照强烈的白天,依然具有比较高的可见度。

前围的左右两侧设计有手套箱,中间部分装有挂钩,方便平时买菜,另外它还配备了USB电源接口,偶尔出去跑山也能用得上。

本田还对RX125的座椅进行了处理防止打滑,座椅表面比较宽坐起来感觉很舒适。

受制于尺寸的限制,座椅下方的座桶储物空间并不算大,只能放下一顶半盔,以及一些其他的随身物品。

本田RX125裂行搭载,124.9cc排量的风冷单缸发动机,代号为NS125,最大功率6.87Kw/7500rpm,最大扭矩10.3Nm/6000rpm,动力表现尚可。油门反应非常流畅比较好控制,当然,它的排量只有125cc,所以不要过于期待动力方面能够带来怎样的惊喜。

因为机身轻巧紧凑操作轻便,在城市环境下它的机动性很高;另一方面,由于是小直径轮胎,因此容易受到路面的影响,在骑行当中要注意抓地力的问题,如果是喜欢上山压弯的朋友,这套轮胎可能有些无法满足。

作为一台125级别的踏板,RX125裂行并没有过于的追求性能以及操控,这个级别的小踏板更多的是用来日常代步买菜通勤,高颜值的外观加上灵巧的操控,穿梭在城市当中的同时也能留下一道亮丽的风景。在1万左右这个价位段,能够与之相抗衡的车型并不多,加上本田的金字招牌,裂行125非常值得拥有。

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