如果说本田王东,没人会知道!20世纪90年代母系的经典是卓越的稳定性能和质量,现在不合时宜,还有那种年轻机车爱好者心目中的玩具(包括我)!22年前家里加了一台cbt125水,已经22年了。22年前的原始动力还是很充足的。中期换了瘾,在家没放太久,换的国产上瘾后动力不如以前了。不知道导师水平不够,没有感受到双读的平衡。现在一个人开车可以跑110左右。发动机异步工作的原因是60公里后高速特别凉爽,不能扭转。排气量最大的优点是异步机振动几乎快。22年磨损的地方还是会有的。例如本田王生病后,减震就会下降。前面减震漏油,排气都烂了几个街区。然后就是各种变化,各种维修,花很多小钱,后来本田南丁格尔250同步动力文采有限。
22年来天然气田没有去掉这个排气是最近换的,嘉陵本田国王的大嘴排出来了。
原始动力,还是不错的。
这种上瘾多年来一直在改变,经常被我训练,大平路高速盘旋,发挥了CBT的优势。哈哈!
更换的刹车盘
这是垃圾国产废气不到两年就腐烂了。
钥匙已经小了一圈,但不打扰,正常使用。
这是原装嘉陵本田王的代工排气,声音厚实悦耳。
96年
原始力量。
1.《【本田王cbt125改装减震】这位22年的老本田是我见过的最破旧的车,但仍然能看到本田王的影子。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【本田王cbt125改装减震】这位22年的老本田是我见过的最破旧的车,但仍然能看到本田王的影子。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2780626.html