这辆车已经买了很多年了,在那之前,实际上也会保持原样。我不觉得有什么问题。(威廉莎士比亚,《泰姆派斯特》,《天堂》)近几个月来,汽车问题不断,怠速抖动严重,真让人受不了。去4S店的话,工作人员都会建议吊舱。但是在查阅资料和车友们商量后,都认为效果一般。所以,找了汽车朋友自己开的修理店,进行了积碳大扫除,我坚信这种彻底的作业一定会有好效果。

下面是碳清洗的大风波。准备好了吗?那么.雷迪戈!

节气的连接处以前洗过几次,但还是太脏了,不忍心直视。(莎士比亚)。

从上次洗到现在差不多一个月,2000公里左右,这样看应该没问题吧?

但是另一个界面呢?我呵呵.那么脏,哎呀.叹了口气。

说得不多,还不工作吗?拆开!喷嘴.嗯,应该先放在旁边,以后再洗。

进气歧管什么的,很多人不知道,是吧?大家不都只是开车吗?认出是什么车了吗?

这里必须特写。辣吗?心里很担心.而且,四个罐子的燃烧情况还不一样。这是件棘手的事,平均能做一些吗?

拆了。用厚厚的油,不敢用手指碰,也不敢洗。(莎士比亚)。

进气歧管拔出来的瞬间:“咿呀~”肮脏的地沟油飙升,撒地修车也不容易啊。

自己临时决定整理的是忘记买工厂清洗剂了。师傅直接拿出一箱(6瓶)汽化器清洗剂就喷了,反正道理是一样的。

任何工具都用完了,刮刀,一字螺丝刀。哈哈哈,为了打扫也不容易啊。

擦洗、擦洗、擦洗、哦~哥哥这种手法,是以前做的烧烤吗?这么熟练。

那边在晾干,这边开始清洗喷嘴了,快接近尾声了。

你是说这样很快就会好的吗?想得太多,还有最后一步,猜猜看,是什么?

最后一台平板电脑,这是最后一步。马上就要完成了!兴奋。

停电,改造,整个上午工作告一段落。

看看怠速,你觉得还好吗?那就转一圈吧!

大兄弟友情只收了200韩元,还收了4瓶汽化器清洗剂,也就是240韩元。清理8万公里以上的碳积累仍然是必要的。现在容易多了。最后,再次提醒大家,要等到水箱冷却后,再拆下节气门的冷却管道。否则,就要浪费冷却水的钱。

希望能为需要清理碳积累的车友们树立榜样。

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