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【光阳150油耗多少公里】评测:光阳Racing S 125/150四优两劣总结

Racing S 125/150是KYMCO最具代表性的运动滑板车。

Racing S 125/150延续了之前Racing系列车型的出色运动性能,成为国内运动踏板车中最受欢迎的车型之一。 购买了Racing S 125/150后,有没有感受到那些优缺点? 根据对2021年购买Racing S 125/150的车主的评测,梳理了车主认可的四大优势和两大劣势。 让我们吃瓜围观下!

KYMCO Racing S(图为150型号)


四大优势:


第四名:储物空间大

KYMCO Racing S 125/150 调整进气歧管角度,降低油门整体高度,增加车内储物空间。可以放置下一顶适中的全罩式安全帽,然后戴上雨衣、手套等个人物品。 前部物件空间也足够同时放置饮料瓶、手机等物品,可搭配车上标配的USB充电座使用。 有车主认为,作为一款运动踏板车,Racing S 125/150在储物空间上的表现十分抢眼。

可以放置下适中的全罩式头盔后,车厢内的空间还是绰绰有余的。

前置空间可用于放置水瓶和手机等个人物品,并与 USB 充电座一起使用。


第三名:良好的乘坐舒适性

Racing S 125/150在座垫造型上采用了雕刻可伸缩的设计,能够贴合人体臀部的线条,并有足够的宽度和高硬度的海绵支撑 身体。 它可以给骑手相当程度的信心; 宽大的前足空间也能带来更舒适的骑行体验,即使是长途骑行也不容易感到疲倦。 在乘坐舒适性方面,得到了部分车主的积极肯定。

Racing S 125/150 的雕花和回缩座垫设计

可以给骑手相当程度的信心 弯道骑手的最佳体验


第二名:过弯性能好

Racing S 125/150 用途 排他性流体冲压成型的车架比传统车架的刚性要高得多,同时也带来了更稳定的转弯特性。 同时,低重心、短轴距、更低的悬挂设计让Racing S 125/150在保持一定的灵活性的同时拥有出色的稳定性。 在本次车主评测中,超过60%的车主认为Racing S 125/150出色的过弯性能是该车最突出的优势之一。

液压成型车架,刚性更好

Racing S 125/150的过弯性能令车主惊叹


第一名:外观抢眼

Racing S 125/150在外观设计上,大量使用 锐利的线条勾勒出该车强烈的运动气息。 前脸H17 35W双鹰眼大灯采用无限远设计,下部配备LED灯眉点缀,辨识度颇高; 尾部双U型LED尾灯充满科技感。 此外,外露的液压成型车架似乎反复强调了Racing S 120/150非凡的运动性能。 Racing S 125/150 秉承“变身爱人”精神,外观设计让众多车主一见倾心,荣膺本次车主评选公认优点的冠军。

Racing S 125/150的外观设计,线条锐利。

无限前大灯,前瞻造型

向上提拉的尾线,速度动感十足



两大缺点

第二名:油耗不理想

Racing S 125/150,作为KYMCO运动踏板车的代表,运动性能是首要考虑的因素,无论是过弯性能还是加速性能都是相当的水平。 不过也有车主表示,Racing S 125/150作为通勤车使用时,油耗表现并不理想。 数据显示,第七版Racing S 150的油耗测试值为41.9km/L。 车主可能需要在加速性能和能耗性能之间做出权衡。

Racing S 125/150 加速性能不错

相对而言,部分车主对油耗表现略有不满。


第一名:油箱容量小。

或许是为了追求更好的运动性能,考虑到车身设计因素,Racing S 125/150的油箱尺寸只有5.7L、续航里程约238.83km(SR30JF、SR30JE车型)。 对于有长途旅行需求的车主,可能需要提前将加油站的位置纳入计划。 较小的油箱容量也让超过70%的车主认为Racing S 125/150美中不足。

Racing S 125/150受液压车架形状影响

油箱尺寸更受限制

See you ,祝各位大佬们、姐妹们骑行愉快且安全。

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