车主1

X5外形设计侧,大气协调,前脸双馨进气格栅动作锐利,天狮大灯格外显眼,车身侧线明显充满力量,后尾结实冷峻,充满了双方双出排气运动范儿,非常符合国人的审美观念。电源,2.0t入门,3.0t主打,搭配8速修者一体变速箱,加速度相当尖锐,2.0t也不会失望。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),动力名言)底盘调教完全偏向操作,再加上正确的导向,展开得很痛快。(威廉莎士比亚,模板,科学)别说空间了,2933的车轴距离,650升的行李箱常规容积,载人货物都很大。配置丰富,标配全景天窗、远程解锁通风、全液仪表、全美、内外后视镜防护、感应雨刷、全时4驱动器、导航等。

至于X5的缺点,我觉得主要是:底盘太硬,路感太鲜明,冲击力一般,经过崎岖不平的道路比较马虎。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)接着座位也很硬,坐久了会不舒服。而且越野能力弱,没有车速锁,依靠轮子间电子限制打滑,稍微困难的路段基本需要休息,道路性能越野性能不均衡。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)最后是装修风格千篇一律,加工材料很好,但视觉冲击力不足。另外,质量不稳定,故障率高,发动机、变速箱漏油是常有的事。

车主2

优点:操纵宝马的车就不用说了,绝对一流,加速器随叫随到。不管是高速还是城市,如果非要和他在一起,请欣赏他销魂的尾灯。当然,GTR车主是个例外。

缺点:悬架比较硬,不能跳减速带。接近几百万人的车舒适地进入,没有一键启动,没有越野车全美,不关后门,这更纠结。

外观:外观看起来很平静,是我喜欢的类型!这就是为什么没有提到X6,冷静,大气是我追求的风格!

空间:空间不错。前排后排也不错,很富有。后备箱空间也很大,很实用。

配置:在近百万级豪华SUV中性价比最高。不管是品牌还是价格。

动力:紧密感强,只要愿意给油。

越野:不要说操作性,同级车中宝马操控最好,操作非常灵活,比普通车好得多。我喜欢X5的可操作性,所以买了这辆车。(威廉莎士比亚,美国作家)。

油耗:排气量摆在那里,如果不推背或给油,世界上就没有这种好事。即使你开着马车上街,也要喝两条鞭子才不会跑?

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