【二手车宝马太原】太原二手车市长/市场加热！部分车型的收购价格超过了开票价格

虽然10月是传统汽车销售旺季，但受全球汽车芯片短缺的影响，今年多家汽车企业减产或停产，新车供应不足，刚性需求依然旺盛，正在转向二手车市场。

最近记者访问了圣城万国旗贸易院等二手车市场，结果最近二手车交易量持续上升，引人注目。

销售量在持续增加

在新车供应不足的环境下，二手车交易量持续增加。商务部数据显示，今年1月至8月，全国二手车交易量为1139.2万辆，比2019年同期增长了22.8%。8月二手车交易量为149.8万辆，同比增长12.1%。二手车和新车交易量之间的比率为1: 0.83，持续创新高。

“到目前为止，我省二手车销量比去年增加了近10%，预计年末增幅将达到15%。”陕西省汽车后市场刘瑞斌说。

新车供应不足，二手车交易蓬勃发展。太原宏升二手车交易市场上，一家二手车店销售负责人王经理表示，从今年8月开始，二手车销量明显增加，往年平均一个月销售40辆左右，今年一个月销售约50辆左右。

“受芯片短缺的影响，顾客很难提车，选择余地小，买二手车没有这种障碍。我们店的二手车总销量比往年同期增长了8%左右。”万国贸易院玩家名车二手车店负责人阎凯说。

采访了宏升二手车市场的多家汽车企业，结果显示，从8月开始二手车销量上升，商业汽车MPV特别受欢迎。

廉凯表示，15万韩元左右的中级车，即使用时间不超过3年，行驶公里在5万公里以内的二手车最畅销。这种二手车状态好，性价比高。

收购价格超过开票价格

在新车等待时间长、价格上涨的大环境下，高额二手准新车成为市场上的“热门商品”。

“一年内，只要有1万公里以内的车，BBA(奔驰、宝马、奥迪)等一些车型可能会高于开票购买。”阎凯说：“比如，最近一个车主卖了一辆奥迪A6，票价33万韩元，综合评价来看，我们提高了2万韩元，车主不卖，我们犹豫不决。这辆车在另一家商店以36.5万韩元被收购。”

除了二手车、市长/市场等商家卖黄金外，4S店、零部件工厂、汽车修理店等商家也纷纷致力于二手车业务。姓李宽介绍说，他的主营业务是在蓝海汽配城销售零部件。平时汽车朋友经常委托他帮忙买车，他干脆和朋友合伙买卖二手车。

李宽说，对买家来说，今年买的二手车比去年买新车的开票还高，但考虑到购置税、保险等费用，二手车总体上很便宜，台灯等升降机也是二手车畅销的优点。以2020年日产天籁为例，去年裸车价格为16.3万韩元，购置税为1.7万韩元，保险金为5000韩元，落地价格为18.5万韩元左右。准新车在买家16.5万韩元左右可以节省近2万韩元。

除了在二手车销售店高价回收二手车外，BBA部分汽车企业品牌的经销商也开始了开运费回收二手车的活动。泰欧路奔驰4S店相关人士表示，2020年以后，挂牌的新车、公里数不超过1.5万公里的汽车将被购买，如果没有结构性损失，检查通过后可以享受运费回购。

与4S店相比，二手车电商平台也不闲，电商平台网上价格可以及时确认，交易价格很容易获得，7天可以无故退货，年轻人消费群体特别喜欢。葵花籽二手车太原分公司总经理李晓说：“电商也面临着车价高的问题，但由于我们能够实现全国买卖，信息传播速度快，市长/市场业绩积极。思域、卡罗拉、轩逸等主流车型基本上都在快速流失。”

汽车经销商感叹说，汽车回收困难

“目前BBA(奔驰、宝马、奥迪)和日系二手车的二手车特别受欢迎。”严凯说。

“尽管今年收购价格上涨，但很多热门车型仍然很难用一辆车找到。为了抢夺受欢迎的车型，一些车商不断提高价格，压缩了利润空间。”严凯感叹说，每月销售压力很大，并计算了经济账户。展厅租金为每月3万韩元，职员最低工资为每月3万韩元，店铺周转资本的利息为每月10万韩元，职员扣除和公用事业，一个月平均支出至少为20万韩元。一辆车的平均利润是8000元，每月至少要卖出25辆车才能赔钱。

以前卖车是坐着等顾客来找，现在卖车是主动出击。廉凯说：“去年我们注册了抖音(抖音)号码，除了每天3次直播外，平时还通过抖音(抖音)、快餐等账号发布视频，受到不少车友的关注，经过半年多的努力，我们店积累了2万多名粉丝，目前一个月可以销售40多辆车。”

李晓也表示，对二手车商来说，提货车比以前困难。长期来看，二手车市场的空间还是很大的。

政策不断放宽

目前二手车市场仍然是消费者换车的主要渠道。“改善型家庭的换乘愿望很大，新的二手车更换将为二手车市场增添动力。”陕西省汽车后市场协会会长刘瑞斌表示，目前我省汽车保有量达220万辆，二手车市场潜力巨大。

最近二手车交易活跃的背后还有什么？刘瑞斌解释说：“除了芯片短缺因素外，二手车增值税下调及9月1日全省二手车限制政策全面取消，异地交易登记‘跨省通关’、文件转移‘电子’等政策落地有关。”

“二手车交易以后会越来越活跃。”

跃。”刘瑞彬预测，只有二手车市场流通顺畅，才能够加速燃油车、新能源车置换，带动新车消费持续增长。

　　不过，二手车市场也不是没有问题，如二手车流通企业建设无标准；无照经营、偷税漏税现象时有发生；诚信问题仍是二手车产业存在的主要问题等。二手车行业健康有序地发展，仍需要加强行业规范。

　　“目前，我们正在筹备成立山西省汽车后市场科技产业研究院，计划与二手车交易市场、科研机构、高校、政府部门等各领域专家共同谋划，科学推进汽车后市场技术和标准化体系建设，为规范我省二手车行业健康有序发展创造更加有利的条件和环境。”刘瑞彬说。

　　

来源 太原日报 记 者 马向敏